Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	10
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	979
Production setup cost	48950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	14	61398	34	979	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	5	13	8	0	10	13
2	384	73	54	2	36	9	0	16	18
3	429	316	96	9	80	7	0	11	16
4	6	128	90	5	75	8	0	11	15
5	82	54	18	5	12	6	16	10	6
6	336	7	66	8	44	6	0	6	22
7	246	119	60	5	48	7	0	11	12
8	388	191	27	5	18	7	0	10	9
9	370	473	85	2	68	8	0	11	17
10	386	8	55	4	44	9	0	16	11
11	226	70	80	9	64	8	0	12	16
12	62	254	25	6	20	6	14	9	5
13	105	66	90	7	75	6	0	8	15
14	399	355	57	4	38	7	0	10	19
15	31	368	18	6	12	8	16	13	6
16	286	25	39	4	26	7	0	7	13
17	326	327	85	9	68	6	0	9	17
18	227	214	33	1	22	9	0	16	11
19	186	230	55	2	44	7	0	10	11
20	7	405	96	3	80	6	0	9	16
21	35	177	39	3	26	7	0	8	13
22	67	413	55	7	44	9	0	16	11
23	274	132	65	8	52	8	0	10	13
24	344	337	72	4	48	6	0	6	24
25	99	457	80	7	64	8	0	14	16
26	452	138	33	8	22	7	0	11	11
27	293	373	84	4	70	7	0	9	14
28	217	130	114	3	95	6	0	6	19
29	130	22	36	8	18	8	0	13	18
30	375	329	50	6	40	8	0	11	10
31	203	129	46	3	23	9	0	17	23
32	464	38	18	5	12	7	16	8	6
33	469	198	27	5	18	6	0	9	9
34	249	272	32	2	16	8	0	12	16
35	368	125	80	1	64	8	0	11	16
36	467	152	65	2	52	6	0	7	13
37	113	178	48	6	40	9	0	17	8
38	475	264	33	1	22	9	0	13	11
39	388	0	10	3	5	9	29	12	5
40	390	43	105	5	84	6	0	6	21
41	370	389	36	2	30	9	0	11	6
42	458	155	120	7	96	8	0	12	24
43	21	378	120	7	100	9	0	17	20
44	354	81	16	7	8	7	8	10	8
45	412	98	12	6	6	7	22	9	6
46	130	61	10	9	5	6	29	11	5
47	221	222	15	3	10	7	24	10	5
48	160	255	44	3	22	7	0	12	22
49	402	467	85	1	68	6	0	8	17
50	315	386	48	4	32	9	0	9	16