Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	100
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	167
Production setup cost	8350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	20	59904	44	167	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	4	13	3	0	3	13
2	768	146	54	3	36	4	0	4	18
3	858	633	96	9	80	2	0	2	16
4	12	256	90	4	75	3	0	3	15
5	165	108	18	7	12	1	10	1	6
6	672	15	66	6	44	1	0	1	22
7	492	239	60	3	48	2	0	2	12
8	776	382	27	8	18	2	0	3	9
9	741	946	85	7	68	3	0	5	17
10	772	16	55	1	44	4	0	4	11
11	453	141	80	5	64	3	0	5	16
12	124	508	25	2	20	1	8	1	5
13	210	132	90	9	75	1	0	1	15
14	798	710	57	6	38	2	0	3	19
15	63	737	18	2	12	3	10	5	6
16	573	51	39	1	26	2	0	3	13
17	652	655	85	1	68	1	0	1	17
18	454	428	33	7	22	4	0	7	11
19	372	460	55	8	44	2	0	2	11
20	14	810	96	2	80	1	0	1	16
21	71	355	39	9	26	2	0	3	13
22	134	826	55	1	44	4	0	5	11
23	549	265	65	2	52	3	0	5	13
24	689	675	72	7	48	1	0	1	24
25	199	915	80	7	64	3	0	5	16
26	904	276	33	1	22	2	0	2	11
27	587	747	84	7	70	2	0	2	14
28	434	261	114	6	95	1	0	1	19
29	260	44	36	7	18	3	0	3	18
30	751	658	50	5	40	3	0	5	10
31	406	258	46	9	23	4	0	6	23
32	929	76	18	4	12	2	10	3	6
33	938	397	27	1	18	1	0	1	9
34	498	544	32	9	16	3	0	5	16
35	737	250	80	2	64	3	0	3	16
36	935	304	65	5	52	1	0	1	13
37	227	356	48	9	40	4	0	6	8
38	950	529	33	4	22	4	0	4	11
39	777	1	10	5	5	4	23	4	5
40	780	87	105	1	84	1	0	1	21
41	740	779	36	9	30	4	0	4	6
42	916	311	120	5	96	3	0	5	24
43	43	756	120	3	100	4	0	4	20
44	709	163	16	3	8	2	2	3	8
45	824	196	12	3	6	2	16	3	6
46	260	123	10	8	5	1	23	1	5
47	442	444	15	4	10	2	18	2	5
48	320	511	44	1	22	2	0	2	22
49	805	935	85	4	68	1	0	1	17
50	630	772	48	3	32	4	0	6	16