Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	103
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	156
Unit production cost	174
Production setup cost	8700

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	861	599	25	70686	34	174	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	534	957	110	9	88	2	0	3	22
2	461	887	102	7	85	2	0	3	17
3	714	380	30	6	15	2	0	2	15
4	407	953	33	8	22	3	0	3	11
5	99	864	27	9	18	3	0	3	9
6	603	409	95	5	76	1	0	1	19
7	495	743	85	5	68	1	0	1	17
8	866	429	22	1	11	1	0	1	11
9	244	167	40	9	32	4	0	7	8
10	663	609	85	6	68	1	0	1	17
11	672	85	35	3	28	3	0	3	7
12	874	705	78	6	65	2	0	3	13
13	526	279	42	5	35	1	0	1	7
14	479	426	27	1	18	1	0	1	9
15	638	842	36	8	30	3	0	5	6
16	144	230	54	2	36	1	0	1	18
17	391	393	96	3	80	1	0	1	16
18	272	656	24	6	12	1	0	1	12
19	823	276	40	1	32	1	0	1	8
20	8	486	14	9	7	2	4	3	7
21	242	213	84	6	70	1	0	1	14
22	80	96	25	4	20	4	3	4	5
23	129	759	25	8	20	4	3	5	5
24	813	405	48	2	32	3	0	5	16
25	719	349	114	4	95	3	0	5	19
26	542	365	32	4	16	2	0	3	16
27	952	48	54	9	36	4	0	4	18
28	660	356	51	6	34	1	0	1	17
29	956	426	39	4	26	1	0	1	13
30	451	795	36	9	24	3	0	3	12
31	44	954	48	5	24	2	0	2	24
32	157	645	34	9	17	4	0	7	17
33	163	38	55	1	44	1	0	1	11
34	499	726	138	7	115	1	0	1	23
35	442	750	30	1	15	4	0	6	15
36	761	582	34	1	17	4	0	6	17
37	536	413	66	3	55	2	0	2	11
38	770	517	65	7	52	4	0	4	13
39	866	801	65	9	52	1	0	1	13
40	668	452	36	9	30	3	0	3	6
41	444	267	34	5	17	4	0	5	17
42	949	386	120	9	96	1	0	1	24
43	226	854	84	3	70	2	0	3	14
44	425	898	110	8	88	4	0	6	22
45	694	317	42	3	21	1	0	1	21
46	756	474	25	9	20	4	3	7	5
47	465	66	30	9	25	3	0	5	5
48	392	106	22	6	11	4	0	7	11
49	883	961	40	5	32	2	0	2	8
50	378	863	72	9	48	2	0	3	24