Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	104
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	251
Production setup cost	12550

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	8	65564	52	251	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	4	40	3	0	4	8
2	614	517	14	9	7	1	33	1	7
3	286	506	18	3	12	4	34	7	6
4	209	605	65	4	52	1	0	1	13
5	132	486	108	3	90	4	0	6	18
6	137	212	55	5	44	1	0	1	11
7	993	991	75	1	60	3	0	3	15
8	821	905	40	5	20	3	0	5	20
9	993	557	115	4	92	3	0	3	23
10	218	813	28	7	14	3	0	3	14
11	562	113	44	2	22	1	0	1	22
12	499	606	27	8	18	2	10	2	9
13	368	705	126	3	105	1	0	1	21
14	639	568	144	1	120	1	0	1	24
15	851	789	12	4	6	1	40	1	6
16	858	641	45	3	30	3	0	5	15
17	521	524	36	5	30	1	16	1	6
18	363	542	66	3	44	3	0	5	22
19	98	368	20	1	10	2	12	3	10
20	11	648	110	4	88	3	0	3	22
21	657	284	48	5	24	3	0	5	24
22	107	461	90	1	72	2	0	3	18
23	839	12	38	9	19	3	0	4	19
24	751	540	120	4	100	2	0	2	20
25	959	132	108	8	90	1	0	1	18
26	723	821	28	5	14	2	0	2	14
27	270	398	32	8	16	3	0	4	16
28	547	809	16	2	8	3	26	3	8
29	608	235	48	6	32	4	0	5	16
30	601	726	105	1	84	3	0	3	21
31	725	606	48	4	24	1	0	1	24
32	543	860	132	8	110	1	0	1	22
33	550	718	60	5	40	1	0	1	20
34	998	635	50	6	40	4	0	5	10
35	590	0	36	8	30	2	16	2	6
36	348	443	90	8	75	3	0	3	15
37	382	885	120	9	100	1	0	1	20
38	360	23	110	8	88	4	0	7	22
39	821	401	54	4	45	2	0	2	9
40	224	270	28	2	14	4	0	5	14
41	592	23	63	3	42	4	0	6	21
42	933	848	48	4	24	4	0	4	24
43	635	805	51	1	34	1	0	1	17
44	567	530	45	3	30	3	0	4	15
45	259	757	70	8	56	2	0	2	14
46	8	298	15	6	10	3	42	3	5
47	954	755	10	5	5	3	47	4	5
48	856	808	30	1	24	1	22	1	6
49	844	948	46	6	23	3	0	5	23
50	504	817	60	5	50	1	0	1	10