Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	113
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	156
Unit production cost	214
Production setup cost	10700

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	861	599	20	67594	32	214	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	534	957	110	6	88	2	0	3	22
2	461	887	102	9	85	2	0	3	17
3	714	380	30	2	15	2	0	2	15
4	407	953	33	9	22	3	0	4	11
5	99	864	27	9	18	3	0	5	9
6	603	409	95	7	76	1	0	1	19
7	495	743	85	5	68	1	0	1	17
8	866	429	22	4	11	1	0	1	11
9	244	167	40	3	32	4	0	4	8
10	663	609	85	2	68	1	0	1	17
11	672	85	35	7	28	3	0	4	7
12	874	705	78	6	65	2	0	2	13
13	526	279	42	7	35	1	0	1	7
14	479	426	27	1	18	1	0	1	9
15	638	842	36	8	30	3	0	5	6
16	144	230	54	4	36	1	0	1	18
17	391	393	96	6	80	1	0	1	16
18	272	656	24	4	12	1	0	1	12
19	823	276	40	5	32	1	0	1	8
20	8	486	14	4	7	2	9	2	7
21	242	213	84	1	70	1	0	1	14
22	80	96	25	7	20	4	8	6	5
23	129	759	25	5	20	4	8	4	5
24	813	405	48	7	32	3	0	5	16
25	719	349	114	2	95	3	0	5	19
26	542	365	32	7	16	2	0	3	16
27	952	48	54	5	36	4	0	5	18
28	660	356	51	9	34	1	0	1	17
29	956	426	39	5	26	1	0	1	13
30	451	795	36	5	24	3	0	4	12
31	44	954	48	7	24	2	0	3	24
32	157	645	34	8	17	4	0	5	17
33	163	38	55	2	44	1	0	1	11
34	499	726	138	2	115	1	0	1	23
35	442	750	30	6	15	4	0	6	15
36	761	582	34	1	17	4	0	6	17
37	536	413	66	6	55	2	0	3	11
38	770	517	65	3	52	4	0	4	13
39	866	801	65	8	52	1	0	1	13
40	668	452	36	9	30	3	0	3	6
41	444	267	34	8	17	4	0	6	17
42	949	386	120	8	96	1	0	1	24
43	226	854	84	1	70	2	0	3	14
44	425	898	110	5	88	4	0	5	22
45	694	317	42	7	21	1	0	1	21
46	756	474	25	8	20	4	8	5	5
47	465	66	30	9	25	3	3	5	5
48	392	106	22	7	11	4	0	4	11
49	883	961	40	9	32	2	0	3	8
50	378	863	72	7	48	2	0	3	24