Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	119
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	166
Production setup cost	8300

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	23	73448	59	166	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	6	40	3	0	5	8
2	614	517	14	2	7	1	18	1	7
3	286	506	18	2	12	4	19	7	6
4	209	605	65	2	52	1	0	1	13
5	132	486	108	8	90	4	0	6	18
6	137	212	55	2	44	1	0	1	11
7	993	991	75	6	60	3	0	5	15
8	821	905	40	5	20	3	0	5	20
9	993	557	115	3	92	3	0	3	23
10	218	813	28	9	14	3	0	3	14
11	562	113	44	2	22	1	0	1	22
12	499	606	27	7	18	2	0	3	9
13	368	705	126	6	105	1	0	1	21
14	639	568	144	7	120	1	0	1	24
15	851	789	12	2	6	1	25	1	6
16	858	641	45	7	30	3	0	5	15
17	521	524	36	5	30	1	1	1	6
18	363	542	66	3	44	3	0	4	22
19	98	368	20	8	10	2	0	2	10
20	11	648	110	5	88	3	0	5	22
21	657	284	48	9	24	3	0	4	24
22	107	461	90	4	72	2	0	3	18
23	839	12	38	5	19	3	0	5	19
24	751	540	120	3	100	2	0	3	20
25	959	132	108	9	90	1	0	1	18
26	723	821	28	9	14	2	0	2	14
27	270	398	32	9	16	3	0	5	16
28	547	809	16	6	8	3	11	4	8
29	608	235	48	6	32	4	0	5	16
30	601	726	105	5	84	3	0	5	21
31	725	606	48	2	24	1	0	1	24
32	543	860	132	6	110	1	0	1	22
33	550	718	60	2	40	1	0	1	20
34	998	635	50	3	40	4	0	4	10
35	590	0	36	4	30	2	1	3	6
36	348	443	90	8	75	3	0	4	15
37	382	885	120	4	100	1	0	1	20
38	360	23	110	9	88	4	0	7	22
39	821	401	54	1	45	2	0	2	9
40	224	270	28	8	14	4	0	7	14
41	592	23	63	4	42	4	0	7	21
42	933	848	48	1	24	4	0	5	24
43	635	805	51	5	34	1	0	1	17
44	567	530	45	9	30	3	0	3	15
45	259	757	70	2	56	2	0	2	14
46	8	298	15	8	10	3	27	3	5
47	954	755	10	7	5	3	32	4	5
48	856	808	30	9	24	1	7	1	6
49	844	948	46	3	23	3	0	3	23
50	504	817	60	9	50	1	0	1	10