Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	12
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	1002
Production setup cost	50100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	12	64522	39	1002	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	3	32	7	0	7	16
2	153	129	30	7	24	8	12	9	6
3	71	126	25	4	20	9	22	17	5
4	302	151	27	6	18	6	0	8	9
5	33	121	126	5	105	7	0	13	21
6	34	303	48	3	40	6	0	11	8
7	498	247	120	7	100	7	0	10	20
8	455	476	44	5	22	7	0	12	22
9	248	389	84	1	70	9	0	14	14
10	54	203	38	9	19	9	0	13	19
11	390	28	26	1	13	6	0	7	13
12	124	401	85	2	68	8	0	15	17
13	342	426	78	7	65	6	0	11	13
14	159	142	84	3	70	6	0	11	14
15	212	447	25	6	20	6	22	6	5
16	214	410	40	1	20	7	0	12	20
17	130	131	30	2	25	6	17	10	5
18	90	385	46	1	23	9	0	13	23
19	274	92	14	7	7	6	23	9	7
20	2	162	78	9	65	9	0	11	13
21	414	71	120	6	96	7	0	8	24
22	26	365	66	2	55	6	0	8	11
23	209	253	24	7	12	9	0	15	12
24	437	135	72	2	60	8	0	13	12
25	239	283	126	4	105	6	0	6	21
26	180	455	38	3	19	6	0	8	19
27	317	349	100	4	80	7	0	9	20
28	386	452	30	4	24	9	12	9	6
29	152	308	50	3	40	7	0	11	10
30	150	431	69	9	46	9	0	16	23
31	181	151	48	7	24	8	0	8	24
32	385	215	39	7	26	8	0	14	13
33	387	179	110	8	88	6	0	10	22
34	499	408	51	4	34	7	0	11	17
35	147	250	15	3	10	8	32	11	5
36	87	360	60	8	40	7	0	13	20
37	345	471	132	6	110	8	0	8	22
38	90	5	138	3	115	9	0	12	23
39	455	100	51	7	34	8	0	12	17
40	56	317	95	1	76	7	0	7	19
41	148	255	65	6	52	9	0	12	13
42	483	462	48	6	24	7	0	7	24
43	408	451	22	7	11	8	0	15	11
44	141	132	50	1	40	7	0	7	10
45	64	439	54	5	45	6	0	6	9
46	252	324	25	8	20	7	22	8	5
47	488	188	25	1	20	9	22	13	5
48	464	202	90	1	75	8	0	15	15
49	461	487	28	2	14	9	0	13	14
50	126	454	102	6	85	8	0	12	17