Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	122
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	676
Production setup cost	33800

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	27	69676	35	676	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	7	32	7	0	9	16
2	153	129	30	4	24	8	0	9	6
3	71	126	25	9	20	9	7	10	5
4	302	151	27	7	18	6	0	8	9
5	33	121	126	5	105	7	0	9	21
6	34	303	48	4	40	6	0	9	8
7	498	247	120	3	100	7	0	11	20
8	455	476	44	1	22	7	0	12	22
9	248	389	84	8	70	9	0	10	14
10	54	203	38	2	19	9	0	15	19
11	390	28	26	4	13	6	0	7	13
12	124	401	85	7	68	8	0	12	17
13	342	426	78	4	65	6	0	7	13
14	159	142	84	5	70	6	0	9	14
15	212	447	25	5	20	6	7	6	5
16	214	410	40	7	20	7	0	8	20
17	130	131	30	5	25	6	2	6	5
18	90	385	46	5	23	9	0	12	23
19	274	92	14	3	7	6	8	6	7
20	2	162	78	9	65	9	0	16	13
21	414	71	120	5	96	7	0	9	24
22	26	365	66	4	55	6	0	10	11
23	209	253	24	9	12	9	0	13	12
24	437	135	72	6	60	8	0	14	12
25	239	283	126	6	105	6	0	10	21
26	180	455	38	5	19	6	0	11	19
27	317	349	100	2	80	7	0	8	20
28	386	452	30	5	24	9	0	13	6
29	152	308	50	5	40	7	0	13	10
30	150	431	69	9	46	9	0	17	23
31	181	151	48	1	24	8	0	14	24
32	385	215	39	3	26	8	0	12	13
33	387	179	110	9	88	6	0	10	22
34	499	408	51	9	34	7	0	8	17
35	147	250	15	8	10	8	17	14	5
36	87	360	60	1	40	7	0	8	20
37	345	471	132	2	110	8	0	10	22
38	90	5	138	1	115	9	0	10	23
39	455	100	51	8	34	8	0	13	17
40	56	317	95	9	76	7	0	10	19
41	148	255	65	5	52	9	0	13	13
42	483	462	48	4	24	7	0	11	24
43	408	451	22	7	11	8	0	15	11
44	141	132	50	1	40	7	0	8	10
45	64	439	54	9	45	6	0	6	9
46	252	324	25	3	20	7	7	13	5
47	488	188	25	8	20	9	7	13	5
48	464	202	90	5	75	8	0	13	15
49	461	487	28	2	14	9	0	12	14
50	126	454	102	9	85	8	0	8	17