Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	124
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	567
Production setup cost	28350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	0	68958	46	567	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	3	40	8	2	9	8
2	307	258	14	3	7	6	41	6	7
3	143	253	18	3	12	9	42	11	6
4	104	302	65	5	52	6	0	9	13
5	66	243	108	4	90	9	0	14	18
6	68	106	55	1	44	6	0	9	11
7	496	495	75	6	60	8	0	11	15
8	410	452	40	8	20	8	0	9	20
9	496	278	115	3	92	8	0	10	23
10	109	406	28	4	14	8	0	10	14
11	281	56	44	5	22	6	0	10	22
12	249	303	27	4	18	7	18	12	9
13	184	352	126	3	105	6	0	10	21
14	319	284	144	2	120	6	0	10	24
15	425	394	12	2	6	6	48	8	6
16	429	320	45	8	30	8	0	11	15
17	260	262	36	6	30	6	24	6	6
18	181	271	66	5	44	8	0	15	22
19	49	184	20	4	10	7	20	7	10
20	5	324	110	5	88	8	0	14	22
21	328	142	48	7	24	8	0	13	24
22	53	230	90	4	72	7	0	8	18
23	419	6	38	1	19	8	0	9	19
24	375	270	120	4	100	7	0	9	20
25	479	66	108	5	90	6	0	10	18
26	361	410	28	7	14	7	0	13	14
27	135	199	32	5	16	8	0	8	16
28	273	404	16	8	8	8	34	14	8
29	304	117	48	8	32	9	0	17	16
30	300	363	105	6	84	8	0	8	21
31	362	303	48	3	24	6	0	8	24
32	271	430	132	5	110	6	0	11	22
33	275	359	60	6	40	6	0	6	20
34	499	317	50	8	40	9	0	9	10
35	295	0	36	1	30	7	24	9	6
36	174	221	90	8	75	8	0	14	15
37	191	442	120	9	100	6	0	7	20
38	180	11	110	1	88	9	0	9	22
39	410	200	54	4	45	7	0	9	9
40	112	135	28	4	14	9	0	17	14
41	296	11	63	2	42	9	0	10	21
42	466	424	48	9	24	9	0	15	24
43	317	402	51	3	34	6	0	10	17
44	283	265	45	5	30	8	0	8	15
45	129	378	70	7	56	7	0	7	14
46	4	149	15	2	10	8	50	15	5
47	477	377	10	5	5	8	55	13	5
48	428	404	30	9	24	6	30	6	6
49	422	474	46	7	23	8	0	13	23
50	252	408	60	2	50	6	0	10	10