Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	128
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	156
Unit production cost	931
Production setup cost	46550

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	3	71256	41	931	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	9	88	7	0	9	22
2	230	443	102	4	85	7	0	8	17
3	357	190	30	1	15	7	0	7	15
4	203	476	33	7	22	8	0	12	11
5	49	432	27	4	18	8	3	8	9
6	301	204	95	8	76	6	0	10	19
7	247	371	85	3	68	6	0	10	17
8	433	214	22	6	11	6	0	11	11
9	122	83	40	6	32	9	0	12	8
10	331	304	85	6	68	6	0	11	17
11	336	42	35	1	28	8	5	12	7
12	437	352	78	4	65	7	0	13	13
13	263	139	42	3	35	6	0	10	7
14	239	213	27	8	18	6	3	11	9
15	319	421	36	8	30	8	9	11	6
16	72	115	54	8	36	6	0	10	18
17	195	196	96	8	80	6	0	7	16
18	136	328	24	9	12	6	0	10	12
19	411	138	40	3	32	6	0	10	8
20	4	243	14	4	7	7	26	11	7
21	121	106	84	8	70	6	0	7	14
22	40	48	25	4	20	9	25	9	5
23	64	379	25	8	20	9	25	9	5
24	406	202	48	1	32	8	0	12	16
25	359	174	114	5	95	8	0	13	19
26	271	182	32	5	16	7	0	10	16
27	476	24	54	3	36	9	0	16	18
28	330	178	51	4	34	6	0	9	17
29	478	213	39	6	26	6	0	7	13
30	225	397	36	5	24	8	0	11	12
31	22	477	48	7	24	7	0	9	24
32	78	322	34	2	17	9	0	13	17
33	81	19	55	5	44	6	0	7	11
34	249	363	138	3	115	6	0	11	23
35	221	375	30	9	15	9	0	15	15
36	380	291	34	5	17	9	0	15	17
37	268	206	66	8	55	7	0	13	11
38	385	258	65	8	52	9	0	15	13
39	433	400	65	9	52	6	0	11	13
40	334	226	36	3	30	8	9	11	6
41	222	133	34	6	17	9	0	15	17
42	474	193	120	9	96	6	0	11	24
43	113	427	84	5	70	7	0	9	14
44	212	449	110	4	88	9	0	10	22
45	347	158	42	6	21	6	0	11	21
46	378	237	25	5	20	9	25	11	5
47	232	33	30	2	25	8	20	13	5
48	196	53	22	7	11	9	0	15	11
49	441	480	40	9	32	7	0	7	8
50	189	431	72	6	48	7	0	13	24