Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	129
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	857
Production setup cost	42850

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	20	70590	49	857	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	6	40	8	0	8	8
2	307	258	14	4	7	6	21	8	7
3	143	253	18	1	12	9	22	12	6
4	104	302	65	6	52	6	0	8	13
5	66	243	108	9	90	9	0	12	18
6	68	106	55	4	44	6	0	10	11
7	496	495	75	9	60	8	0	14	15
8	410	452	40	2	20	8	0	8	20
9	496	278	115	4	92	8	0	8	23
10	109	406	28	6	14	8	0	12	14
11	281	56	44	3	22	6	0	7	22
12	249	303	27	4	18	7	0	7	9
13	184	352	126	3	105	6	0	8	21
14	319	284	144	6	120	6	0	6	24
15	425	394	12	1	6	6	28	10	6
16	429	320	45	7	30	8	0	13	15
17	260	262	36	8	30	6	4	6	6
18	181	271	66	1	44	8	0	14	22
19	49	184	20	5	10	7	0	12	10
20	5	324	110	3	88	8	0	11	22
21	328	142	48	1	24	8	0	13	24
22	53	230	90	3	72	7	0	7	18
23	419	6	38	5	19	8	0	11	19
24	375	270	120	1	100	7	0	13	20
25	479	66	108	5	90	6	0	9	18
26	361	410	28	5	14	7	0	12	14
27	135	199	32	9	16	8	0	14	16
28	273	404	16	7	8	8	14	9	8
29	304	117	48	2	32	9	0	12	16
30	300	363	105	3	84	8	0	10	21
31	362	303	48	1	24	6	0	11	24
32	271	430	132	9	110	6	0	11	22
33	275	359	60	2	40	6	0	6	20
34	499	317	50	7	40	9	0	14	10
35	295	0	36	8	30	7	4	13	6
36	174	221	90	1	75	8	0	15	15
37	191	442	120	7	100	6	0	7	20
38	180	11	110	9	88	9	0	11	22
39	410	200	54	7	45	7	0	13	9
40	112	135	28	1	14	9	0	10	14
41	296	11	63	5	42	9	0	14	21
42	466	424	48	9	24	9	0	13	24
43	317	402	51	4	34	6	0	9	17
44	283	265	45	6	30	8	0	12	15
45	129	378	70	9	56	7	0	13	14
46	4	149	15	8	10	8	30	8	5
47	477	377	10	8	5	8	35	14	5
48	428	404	30	9	24	6	10	11	6
49	422	474	46	9	23	8	0	12	23
50	252	408	60	6	50	6	0	10	10