Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	13
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	156
Unit production cost	948
Production setup cost	47400

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	23	68888	51	948	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	5	88	7	0	10	22
2	230	443	102	7	85	7	0	13	17
3	357	190	30	3	15	7	0	8	15
4	203	476	33	9	22	8	0	11	11
5	49	432	27	9	18	8	0	10	9
6	301	204	95	9	76	6	0	11	19
7	247	371	85	1	68	6	0	11	17
8	433	214	22	9	11	6	0	6	11
9	122	83	40	4	32	9	0	17	8
10	331	304	85	9	68	6	0	10	17
11	336	42	35	1	28	8	0	11	7
12	437	352	78	8	65	7	0	7	13
13	263	139	42	6	35	6	0	7	7
14	239	213	27	7	18	6	0	6	9
15	319	421	36	2	30	8	0	9	6
16	72	115	54	5	36	6	0	10	18
17	195	196	96	6	80	6	0	7	16
18	136	328	24	5	12	6	0	11	12
19	411	138	40	5	32	6	0	9	8
20	4	243	14	4	7	7	6	9	7
21	121	106	84	8	70	6	0	7	14
22	40	48	25	3	20	9	5	16	5
23	64	379	25	2	20	9	5	11	5
24	406	202	48	9	32	8	0	12	16
25	359	174	114	3	95	8	0	14	19
26	271	182	32	3	16	7	0	9	16
27	476	24	54	3	36	9	0	9	18
28	330	178	51	5	34	6	0	11	17
29	478	213	39	4	26	6	0	6	13
30	225	397	36	9	24	8	0	12	12
31	22	477	48	3	24	7	0	10	24
32	78	322	34	2	17	9	0	17	17
33	81	19	55	7	44	6	0	10	11
34	249	363	138	8	115	6	0	7	23
35	221	375	30	3	15	9	0	11	15
36	380	291	34	7	17	9	0	9	17
37	268	206	66	5	55	7	0	13	11
38	385	258	65	9	52	9	0	15	13
39	433	400	65	2	52	6	0	11	13
40	334	226	36	3	30	8	0	11	6
41	222	133	34	6	17	9	0	14	17
42	474	193	120	8	96	6	0	11	24
43	113	427	84	7	70	7	0	8	14
44	212	449	110	7	88	9	0	9	22
45	347	158	42	4	21	6	0	10	21
46	378	237	25	6	20	9	5	15	5
47	232	33	30	2	25	8	0	14	5
48	196	53	22	6	11	9	0	17	11
49	441	480	40	6	32	7	0	10	8
50	189	431	72	3	48	7	0	13	24