Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	131
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	180
Unit production cost	828
Production setup cost	41400

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	143	99	16	76526	43	828	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	89	159	20	2	10	6	4	6	10
2	76	314	45	2	30	9	0	14	15
3	285	63	45	6	30	7	0	7	15
4	401	325	14	7	7	8	25	8	7
5	16	310	39	4	26	6	0	6	13
6	267	401	96	4	80	6	0	6	16
7	249	123	132	3	110	8	0	10	22
8	477	238	26	1	13	8	0	10	13
9	374	194	114	2	95	9	0	17	19
10	277	101	110	9	88	7	0	8	22
11	445	14	95	9	76	8	0	9	19
12	312	450	63	4	42	9	0	15	21
13	421	213	114	9	95	6	0	8	19
14	79	71	57	8	38	6	0	7	19
15	106	473	15	3	10	8	34	12	5
16	357	205	44	9	22	8	0	11	22
17	65	65	90	6	75	6	0	6	15
18	45	442	28	1	14	7	0	8	14
19	137	46	30	1	24	6	14	10	6
20	1	81	57	4	38	7	0	10	19
21	207	35	42	9	28	8	0	13	14
22	13	182	108	6	90	8	0	9	18
23	354	126	90	1	72	9	0	14	18
24	468	67	24	5	16	9	10	11	8
25	119	391	138	6	115	8	0	11	23
26	90	227	44	4	22	6	0	9	22
27	158	174	132	6	110	8	0	14	22
28	443	226	90	3	75	7	0	10	15
29	326	404	42	3	35	8	0	9	7
30	75	465	28	8	14	9	0	13	14
31	340	325	48	6	24	9	0	15	24
32	192	107	45	9	36	7	0	9	9
33	193	339	78	8	65	6	0	6	13
34	249	454	55	6	44	8	0	15	11
35	73	125	75	8	60	7	0	13	15
36	293	430	110	3	88	8	0	13	22
37	422	235	78	7	65	9	0	16	13
38	295	252	84	9	70	9	0	15	14
39	477	300	42	5	21	7	0	10	21
40	278	408	36	9	24	6	0	7	12
41	74	377	27	8	18	9	2	12	9
42	491	231	120	7	96	8	0	11	24
43	204	475	40	2	32	9	0	17	8
44	70	316	102	1	85	8	0	11	17
45	282	219	51	2	34	6	0	10	17
46	126	412	30	9	25	8	19	13	5
47	244	344	15	6	10	9	34	17	5
48	232	351	60	1	40	7	0	9	20
49	480	493	95	9	76	7	0	11	19
50	63	477	33	3	22	9	0	15	11