Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	133
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	156
Unit production cost	1002
Production setup cost	50100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	9	57844	30	1002	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	5	88	7	0	13	22
2	230	443	102	5	85	7	0	8	17
3	357	190	30	4	15	7	0	13	15
4	203	476	33	9	22	8	0	14	11
5	49	432	27	2	18	8	0	9	9
6	301	204	95	6	76	6	0	10	19
7	247	371	85	8	68	6	0	10	17
8	433	214	22	4	11	6	0	6	11
9	122	83	40	2	32	9	0	11	8
10	331	304	85	9	68	6	0	10	17
11	336	42	35	3	28	8	0	10	7
12	437	352	78	4	65	7	0	9	13
13	263	139	42	1	35	6	0	9	7
14	239	213	27	8	18	6	0	6	9
15	319	421	36	2	30	8	3	8	6
16	72	115	54	3	36	6	0	10	18
17	195	196	96	9	80	6	0	10	16
18	136	328	24	9	12	6	0	8	12
19	411	138	40	7	32	6	0	11	8
20	4	243	14	2	7	7	20	13	7
21	121	106	84	1	70	6	0	11	14
22	40	48	25	7	20	9	19	17	5
23	64	379	25	5	20	9	19	9	5
24	406	202	48	1	32	8	0	13	16
25	359	174	114	4	95	8	0	15	19
26	271	182	32	4	16	7	0	11	16
27	476	24	54	3	36	9	0	16	18
28	330	178	51	1	34	6	0	7	17
29	478	213	39	3	26	6	0	10	13
30	225	397	36	4	24	8	0	12	12
31	22	477	48	8	24	7	0	11	24
32	78	322	34	3	17	9	0	16	17
33	81	19	55	4	44	6	0	7	11
34	249	363	138	2	115	6	0	7	23
35	221	375	30	1	15	9	0	12	15
36	380	291	34	2	17	9	0	10	17
37	268	206	66	2	55	7	0	12	11
38	385	258	65	1	52	9	0	15	13
39	433	400	65	9	52	6	0	6	13
40	334	226	36	5	30	8	3	9	6
41	222	133	34	1	17	9	0	16	17
42	474	193	120	8	96	6	0	7	24
43	113	427	84	6	70	7	0	12	14
44	212	449	110	5	88	9	0	17	22
45	347	158	42	7	21	6	0	11	21
46	378	237	25	5	20	9	19	13	5
47	232	33	30	6	25	8	14	14	5
48	196	53	22	4	11	9	0	9	11
49	441	480	40	9	32	7	0	10	8
50	189	431	72	3	48	7	0	7	24