Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	134
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	715
Production setup cost	35750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	9	71988	34	715	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	1	40	8	0	9	8
2	307	258	14	2	7	6	32	10	7
3	143	253	18	1	12	9	33	11	6
4	104	302	65	3	52	6	0	7	13
5	66	243	108	3	90	9	0	9	18
6	68	106	55	2	44	6	0	9	11
7	496	495	75	7	60	8	0	15	15
8	410	452	40	1	20	8	0	13	20
9	496	278	115	6	92	8	0	8	23
10	109	406	28	2	14	8	0	9	14
11	281	56	44	6	22	6	0	11	22
12	249	303	27	5	18	7	9	11	9
13	184	352	126	9	105	6	0	6	21
14	319	284	144	9	120	6	0	11	24
15	425	394	12	9	6	6	39	7	6
16	429	320	45	2	30	8	0	15	15
17	260	262	36	5	30	6	15	8	6
18	181	271	66	7	44	8	0	12	22
19	49	184	20	6	10	7	11	7	10
20	5	324	110	8	88	8	0	15	22
21	328	142	48	1	24	8	0	8	24
22	53	230	90	4	72	7	0	12	18
23	419	6	38	9	19	8	0	11	19
24	375	270	120	5	100	7	0	11	20
25	479	66	108	5	90	6	0	10	18
26	361	410	28	8	14	7	0	8	14
27	135	199	32	7	16	8	0	11	16
28	273	404	16	8	8	8	25	13	8
29	304	117	48	4	32	9	0	15	16
30	300	363	105	6	84	8	0	10	21
31	362	303	48	1	24	6	0	10	24
32	271	430	132	3	110	6	0	9	22
33	275	359	60	1	40	6	0	6	20
34	499	317	50	1	40	9	0	15	10
35	295	0	36	1	30	7	15	13	6
36	174	221	90	6	75	8	0	9	15
37	191	442	120	9	100	6	0	6	20
38	180	11	110	1	88	9	0	17	22
39	410	200	54	5	45	7	0	10	9
40	112	135	28	6	14	9	0	9	14
41	296	11	63	3	42	9	0	12	21
42	466	424	48	2	24	9	0	9	24
43	317	402	51	8	34	6	0	6	17
44	283	265	45	6	30	8	0	10	15
45	129	378	70	7	56	7	0	8	14
46	4	149	15	6	10	8	41	14	5
47	477	377	10	9	5	8	46	14	5
48	428	404	30	4	24	6	21	6	6
49	422	474	46	9	23	8	0	11	23
50	252	408	60	7	50	6	0	11	10