Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	136
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	180
Unit production cost	565
Production setup cost	28250

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	143	99	25	74040	59	565	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	89	159	20	4	10	6	0	7	10
2	76	314	45	2	30	9	0	13	15
3	285	63	45	5	30	7	0	13	15
4	401	325	14	4	7	8	16	11	7
5	16	310	39	8	26	6	0	10	13
6	267	401	96	7	80	6	0	9	16
7	249	123	132	3	110	8	0	11	22
8	477	238	26	9	13	8	0	13	13
9	374	194	114	2	95	9	0	16	19
10	277	101	110	8	88	7	0	12	22
11	445	14	95	1	76	8	0	12	19
12	312	450	63	6	42	9	0	13	21
13	421	213	114	6	95	6	0	10	19
14	79	71	57	1	38	6	0	6	19
15	106	473	15	9	10	8	25	12	5
16	357	205	44	5	22	8	0	11	22
17	65	65	90	7	75	6	0	9	15
18	45	442	28	9	14	7	0	9	14
19	137	46	30	6	24	6	5	8	6
20	1	81	57	7	38	7	0	9	19
21	207	35	42	1	28	8	0	11	14
22	13	182	108	9	90	8	0	10	18
23	354	126	90	9	72	9	0	16	18
24	468	67	24	1	16	9	1	9	8
25	119	391	138	7	115	8	0	15	23
26	90	227	44	8	22	6	0	10	22
27	158	174	132	5	110	8	0	12	22
28	443	226	90	3	75	7	0	7	15
29	326	404	42	3	35	8	0	10	7
30	75	465	28	2	14	9	0	11	14
31	340	325	48	8	24	9	0	14	24
32	192	107	45	6	36	7	0	11	9
33	193	339	78	3	65	6	0	9	13
34	249	454	55	9	44	8	0	14	11
35	73	125	75	9	60	7	0	11	15
36	293	430	110	2	88	8	0	15	22
37	422	235	78	1	65	9	0	9	13
38	295	252	84	3	70	9	0	17	14
39	477	300	42	9	21	7	0	9	21
40	278	408	36	1	24	6	0	9	12
41	74	377	27	3	18	9	0	17	9
42	491	231	120	4	96	8	0	14	24
43	204	475	40	4	32	9	0	14	8
44	70	316	102	8	85	8	0	13	17
45	282	219	51	9	34	6	0	6	17
46	126	412	30	8	25	8	10	14	5
47	244	344	15	6	10	9	25	13	5
48	232	351	60	4	40	7	0	13	20
49	480	493	95	1	76	7	0	9	19
50	63	477	33	7	22	9	0	9	11