Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	137
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	851
Production setup cost	42550

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	9	70680	52	851	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	1	32	7	0	13	16
2	153	129	30	3	24	8	15	8	6
3	71	126	25	8	20	9	25	14	5
4	302	151	27	1	18	6	3	8	9
5	33	121	126	9	105	7	0	7	21
6	34	303	48	8	40	6	0	10	8
7	498	247	120	4	100	7	0	10	20
8	455	476	44	6	22	7	0	7	22
9	248	389	84	5	70	9	0	14	14
10	54	203	38	9	19	9	0	11	19
11	390	28	26	3	13	6	0	8	13
12	124	401	85	7	68	8	0	9	17
13	342	426	78	6	65	6	0	6	13
14	159	142	84	8	70	6	0	9	14
15	212	447	25	1	20	6	25	10	5
16	214	410	40	6	20	7	0	8	20
17	130	131	30	6	25	6	20	11	5
18	90	385	46	2	23	9	0	12	23
19	274	92	14	5	7	6	26	7	7
20	2	162	78	9	65	9	0	12	13
21	414	71	120	3	96	7	0	12	24
22	26	365	66	2	55	6	0	10	11
23	209	253	24	3	12	9	0	15	12
24	437	135	72	8	60	8	0	13	12
25	239	283	126	3	105	6	0	10	21
26	180	455	38	1	19	6	0	8	19
27	317	349	100	3	80	7	0	11	20
28	386	452	30	6	24	9	15	16	6
29	152	308	50	8	40	7	0	10	10
30	150	431	69	5	46	9	0	16	23
31	181	151	48	2	24	8	0	8	24
32	385	215	39	1	26	8	0	13	13
33	387	179	110	9	88	6	0	7	22
34	499	408	51	2	34	7	0	10	17
35	147	250	15	5	10	8	35	8	5
36	87	360	60	8	40	7	0	12	20
37	345	471	132	8	110	8	0	8	22
38	90	5	138	6	115	9	0	10	23
39	455	100	51	7	34	8	0	11	17
40	56	317	95	8	76	7	0	13	19
41	148	255	65	3	52	9	0	16	13
42	483	462	48	4	24	7	0	11	24
43	408	451	22	6	11	8	0	8	11
44	141	132	50	5	40	7	0	9	10
45	64	439	54	5	45	6	0	11	9
46	252	324	25	3	20	7	25	11	5
47	488	188	25	1	20	9	25	11	5
48	464	202	90	4	75	8	0	15	15
49	461	487	28	5	14	9	0	13	14
50	126	454	102	4	85	8	0	8	17