Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	138
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	156
Unit production cost	1039
Production setup cost	51950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	13	56754	43	1039	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	5	88	7	0	9	22
2	230	443	102	5	85	7	0	11	17
3	357	190	30	1	15	7	0	13	15
4	203	476	33	5	22	8	0	15	11
5	49	432	27	2	18	8	0	10	9
6	301	204	95	4	76	6	0	10	19
7	247	371	85	9	68	6	0	8	17
8	433	214	22	3	11	6	0	7	11
9	122	83	40	9	32	9	0	11	8
10	331	304	85	5	68	6	0	9	17
11	336	42	35	3	28	8	0	14	7
12	437	352	78	1	65	7	0	8	13
13	263	139	42	3	35	6	0	9	7
14	239	213	27	7	18	6	0	7	9
15	319	421	36	2	30	8	0	8	6
16	72	115	54	2	36	6	0	9	18
17	195	196	96	3	80	6	0	9	16
18	136	328	24	3	12	6	0	8	12
19	411	138	40	5	32	6	0	10	8
20	4	243	14	3	7	7	16	11	7
21	121	106	84	1	70	6	0	10	14
22	40	48	25	5	20	9	15	17	5
23	64	379	25	2	20	9	15	15	5
24	406	202	48	3	32	8	0	9	16
25	359	174	114	9	95	8	0	14	19
26	271	182	32	7	16	7	0	8	16
27	476	24	54	5	36	9	0	16	18
28	330	178	51	5	34	6	0	10	17
29	478	213	39	4	26	6	0	7	13
30	225	397	36	1	24	8	0	12	12
31	22	477	48	2	24	7	0	7	24
32	78	322	34	2	17	9	0	13	17
33	81	19	55	7	44	6	0	8	11
34	249	363	138	8	115	6	0	7	23
35	221	375	30	2	15	9	0	10	15
36	380	291	34	9	17	9	0	10	17
37	268	206	66	8	55	7	0	10	11
38	385	258	65	2	52	9	0	9	13
39	433	400	65	2	52	6	0	8	13
40	334	226	36	2	30	8	0	9	6
41	222	133	34	2	17	9	0	17	17
42	474	193	120	5	96	6	0	10	24
43	113	427	84	7	70	7	0	13	14
44	212	449	110	5	88	9	0	10	22
45	347	158	42	2	21	6	0	9	21
46	378	237	25	7	20	9	15	12	5
47	232	33	30	6	25	8	10	14	5
48	196	53	22	9	11	9	0	12	11
49	441	480	40	3	32	7	0	12	8
50	189	431	72	6	48	7	0	10	24