Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	139
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	859
Production setup cost	42950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	22	78920	39	859	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	8	40	8	0	15	8
2	307	258	14	8	7	6	19	11	7
3	143	253	18	2	12	9	20	11	6
4	104	302	65	1	52	6	0	8	13
5	66	243	108	4	90	9	0	9	18
6	68	106	55	8	44	6	0	6	11
7	496	495	75	8	60	8	0	14	15
8	410	452	40	6	20	8	0	15	20
9	496	278	115	9	92	8	0	9	23
10	109	406	28	6	14	8	0	10	14
11	281	56	44	7	22	6	0	8	22
12	249	303	27	3	18	7	0	7	9
13	184	352	126	8	105	6	0	6	21
14	319	284	144	7	120	6	0	7	24
15	425	394	12	1	6	6	26	7	6
16	429	320	45	9	30	8	0	15	15
17	260	262	36	2	30	6	2	10	6
18	181	271	66	8	44	8	0	10	22
19	49	184	20	9	10	7	0	13	10
20	5	324	110	6	88	8	0	11	22
21	328	142	48	9	24	8	0	11	24
22	53	230	90	6	72	7	0	12	18
23	419	6	38	2	19	8	0	9	19
24	375	270	120	7	100	7	0	7	20
25	479	66	108	4	90	6	0	7	18
26	361	410	28	5	14	7	0	7	14
27	135	199	32	7	16	8	0	13	16
28	273	404	16	3	8	8	12	12	8
29	304	117	48	7	32	9	0	17	16
30	300	363	105	8	84	8	0	13	21
31	362	303	48	2	24	6	0	10	24
32	271	430	132	6	110	6	0	7	22
33	275	359	60	5	40	6	0	8	20
34	499	317	50	6	40	9	0	12	10
35	295	0	36	4	30	7	2	8	6
36	174	221	90	8	75	8	0	10	15
37	191	442	120	7	100	6	0	8	20
38	180	11	110	2	88	9	0	16	22
39	410	200	54	6	45	7	0	12	9
40	112	135	28	1	14	9	0	17	14
41	296	11	63	2	42	9	0	13	21
42	466	424	48	1	24	9	0	17	24
43	317	402	51	2	34	6	0	8	17
44	283	265	45	5	30	8	0	14	15
45	129	378	70	3	56	7	0	8	14
46	4	149	15	6	10	8	28	11	5
47	477	377	10	9	5	8	33	9	5
48	428	404	30	7	24	6	8	8	6
49	422	474	46	6	23	8	0	11	23
50	252	408	60	9	50	6	0	6	10