Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	14
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	876
Production setup cost	43800

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	22	73228	59	876	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	3	40	8	0	15	8
2	307	258	14	9	7	6	19	6	7
3	143	253	18	1	12	9	20	15	6
4	104	302	65	4	52	6	0	9	13
5	66	243	108	4	90	9	0	17	18
6	68	106	55	4	44	6	0	7	11
7	496	495	75	7	60	8	0	13	15
8	410	452	40	1	20	8	0	14	20
9	496	278	115	1	92	8	0	13	23
10	109	406	28	5	14	8	0	14	14
11	281	56	44	9	22	6	0	7	22
12	249	303	27	4	18	7	0	13	9
13	184	352	126	9	105	6	0	11	21
14	319	284	144	1	120	6	0	10	24
15	425	394	12	7	6	6	26	6	6
16	429	320	45	8	30	8	0	8	15
17	260	262	36	8	30	6	2	10	6
18	181	271	66	1	44	8	0	15	22
19	49	184	20	5	10	7	0	9	10
20	5	324	110	5	88	8	0	15	22
21	328	142	48	4	24	8	0	15	24
22	53	230	90	2	72	7	0	7	18
23	419	6	38	6	19	8	0	9	19
24	375	270	120	9	100	7	0	11	20
25	479	66	108	9	90	6	0	8	18
26	361	410	28	4	14	7	0	12	14
27	135	199	32	7	16	8	0	14	16
28	273	404	16	7	8	8	12	13	8
29	304	117	48	8	32	9	0	16	16
30	300	363	105	5	84	8	0	12	21
31	362	303	48	8	24	6	0	7	24
32	271	430	132	6	110	6	0	10	22
33	275	359	60	9	40	6	0	10	20
34	499	317	50	7	40	9	0	13	10
35	295	0	36	2	30	7	2	8	6
36	174	221	90	4	75	8	0	12	15
37	191	442	120	2	100	6	0	9	20
38	180	11	110	6	88	9	0	15	22
39	410	200	54	8	45	7	0	10	9
40	112	135	28	4	14	9	0	15	14
41	296	11	63	9	42	9	0	15	21
42	466	424	48	6	24	9	0	14	24
43	317	402	51	6	34	6	0	7	17
44	283	265	45	3	30	8	0	11	15
45	129	378	70	1	56	7	0	11	14
46	4	149	15	9	10	8	28	15	5
47	477	377	10	9	5	8	33	13	5
48	428	404	30	6	24	6	8	11	6
49	422	474	46	3	23	8	0	10	23
50	252	408	60	4	50	6	0	8	10