Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	142
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	859
Production setup cost	42950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	19	62462	50	859	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	8	32	7	0	8	16
2	153	129	30	2	24	8	5	8	6
3	71	126	25	3	20	9	15	9	5
4	302	151	27	5	18	6	0	11	9
5	33	121	126	2	105	7	0	11	21
6	34	303	48	5	40	6	0	7	8
7	498	247	120	7	100	7	0	7	20
8	455	476	44	2	22	7	0	13	22
9	248	389	84	8	70	9	0	13	14
10	54	203	38	1	19	9	0	17	19
11	390	28	26	1	13	6	0	7	13
12	124	401	85	2	68	8	0	11	17
13	342	426	78	4	65	6	0	11	13
14	159	142	84	5	70	6	0	11	14
15	212	447	25	1	20	6	15	7	5
16	214	410	40	9	20	7	0	13	20
17	130	131	30	4	25	6	10	6	5
18	90	385	46	9	23	9	0	14	23
19	274	92	14	2	7	6	16	8	7
20	2	162	78	5	65	9	0	11	13
21	414	71	120	1	96	7	0	7	24
22	26	365	66	6	55	6	0	10	11
23	209	253	24	1	12	9	0	16	12
24	437	135	72	7	60	8	0	14	12
25	239	283	126	4	105	6	0	10	21
26	180	455	38	7	19	6	0	8	19
27	317	349	100	9	80	7	0	13	20
28	386	452	30	8	24	9	5	11	6
29	152	308	50	9	40	7	0	9	10
30	150	431	69	2	46	9	0	17	23
31	181	151	48	6	24	8	0	9	24
32	385	215	39	8	26	8	0	8	13
33	387	179	110	3	88	6	0	10	22
34	499	408	51	7	34	7	0	9	17
35	147	250	15	2	10	8	25	9	5
36	87	360	60	7	40	7	0	9	20
37	345	471	132	3	110	8	0	10	22
38	90	5	138	2	115	9	0	11	23
39	455	100	51	1	34	8	0	15	17
40	56	317	95	1	76	7	0	10	19
41	148	255	65	7	52	9	0	16	13
42	483	462	48	8	24	7	0	11	24
43	408	451	22	7	11	8	0	13	11
44	141	132	50	9	40	7	0	11	10
45	64	439	54	1	45	6	0	7	9
46	252	324	25	6	20	7	15	11	5
47	488	188	25	4	20	9	15	13	5
48	464	202	90	7	75	8	0	12	15
49	461	487	28	3	14	9	0	12	14
50	126	454	102	1	85	8	0	12	17