Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	149
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	748
Production setup cost	37400

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	1	70366	33	748	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	1	40	8	1	15	8
2	307	258	14	6	7	6	40	7	7
3	143	253	18	6	12	9	41	16	6
4	104	302	65	4	52	6	0	6	13
5	66	243	108	2	90	9	0	15	18
6	68	106	55	3	44	6	0	10	11
7	496	495	75	1	60	8	0	13	15
8	410	452	40	6	20	8	0	8	20
9	496	278	115	5	92	8	0	10	23
10	109	406	28	3	14	8	0	13	14
11	281	56	44	7	22	6	0	8	22
12	249	303	27	5	18	7	17	9	9
13	184	352	126	8	105	6	0	8	21
14	319	284	144	5	120	6	0	8	24
15	425	394	12	8	6	6	47	11	6
16	429	320	45	8	30	8	0	14	15
17	260	262	36	8	30	6	23	9	6
18	181	271	66	2	44	8	0	11	22
19	49	184	20	4	10	7	19	10	10
20	5	324	110	5	88	8	0	12	22
21	328	142	48	3	24	8	0	14	24
22	53	230	90	4	72	7	0	9	18
23	419	6	38	5	19	8	0	8	19
24	375	270	120	5	100	7	0	13	20
25	479	66	108	4	90	6	0	10	18
26	361	410	28	7	14	7	0	7	14
27	135	199	32	2	16	8	0	9	16
28	273	404	16	5	8	8	33	15	8
29	304	117	48	5	32	9	0	17	16
30	300	363	105	3	84	8	0	10	21
31	362	303	48	8	24	6	0	7	24
32	271	430	132	2	110	6	0	9	22
33	275	359	60	7	40	6	0	7	20
34	499	317	50	1	40	9	0	10	10
35	295	0	36	8	30	7	23	11	6
36	174	221	90	7	75	8	0	9	15
37	191	442	120	5	100	6	0	7	20
38	180	11	110	5	88	9	0	17	22
39	410	200	54	3	45	7	0	13	9
40	112	135	28	9	14	9	0	14	14
41	296	11	63	7	42	9	0	15	21
42	466	424	48	8	24	9	0	16	24
43	317	402	51	8	34	6	0	7	17
44	283	265	45	8	30	8	0	10	15
45	129	378	70	2	56	7	0	8	14
46	4	149	15	6	10	8	49	8	5
47	477	377	10	4	5	8	54	14	5
48	428	404	30	6	24	6	29	6	6
49	422	474	46	1	23	8	0	13	23
50	252	408	60	3	50	6	0	11	10