Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	15
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	593
Production setup cost	29650

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	17	61044	26	593	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	7	13	8	0	10	13
2	384	73	54	6	36	9	0	12	18
3	429	316	96	1	80	7	0	8	16
4	6	128	90	7	75	8	0	14	15
5	82	54	18	1	12	6	13	9	6
6	336	7	66	4	44	6	0	10	22
7	246	119	60	1	48	7	0	11	12
8	388	191	27	9	18	7	0	10	9
9	370	473	85	7	68	8	0	13	17
10	386	8	55	5	44	9	0	15	11
11	226	70	80	6	64	8	0	9	16
12	62	254	25	3	20	6	11	9	5
13	105	66	90	5	75	6	0	9	15
14	399	355	57	9	38	7	0	13	19
15	31	368	18	2	12	8	13	13	6
16	286	25	39	9	26	7	0	13	13
17	326	327	85	1	68	6	0	8	17
18	227	214	33	3	22	9	0	9	11
19	186	230	55	6	44	7	0	7	11
20	7	405	96	9	80	6	0	10	16
21	35	177	39	5	26	7	0	8	13
22	67	413	55	5	44	9	0	14	11
23	274	132	65	9	52	8	0	11	13
24	344	337	72	2	48	6	0	10	24
25	99	457	80	2	64	8	0	13	16
26	452	138	33	4	22	7	0	12	11
27	293	373	84	8	70	7	0	12	14
28	217	130	114	4	95	6	0	7	19
29	130	22	36	4	18	8	0	11	18
30	375	329	50	2	40	8	0	12	10
31	203	129	46	1	23	9	0	9	23
32	464	38	18	4	12	7	13	7	6
33	469	198	27	6	18	6	0	9	9
34	249	272	32	2	16	8	0	9	16
35	368	125	80	7	64	8	0	8	16
36	467	152	65	9	52	6	0	7	13
37	113	178	48	4	40	9	0	12	8
38	475	264	33	8	22	9	0	12	11
39	388	0	10	8	5	9	26	17	5
40	390	43	105	1	84	6	0	11	21
41	370	389	36	6	30	9	0	13	6
42	458	155	120	7	96	8	0	11	24
43	21	378	120	2	100	9	0	10	20
44	354	81	16	7	8	7	5	10	8
45	412	98	12	5	6	7	19	13	6
46	130	61	10	1	5	6	26	9	5
47	221	222	15	9	10	7	21	10	5
48	160	255	44	7	22	7	0	10	22
49	402	467	85	2	68	6	0	11	17
50	315	386	48	7	32	9	0	16	16