Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	150
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	567
Production setup cost	28350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	6	65304	51	567	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	9	13	8	0	9	13
2	384	73	54	6	36	9	0	16	18
3	429	316	96	5	80	7	0	11	16
4	6	128	90	8	75	8	0	9	15
5	82	54	18	3	12	6	24	9	6
6	336	7	66	9	44	6	0	7	22
7	246	119	60	4	48	7	0	8	12
8	388	191	27	1	18	7	0	11	9
9	370	473	85	4	68	8	0	9	17
10	386	8	55	4	44	9	0	12	11
11	226	70	80	6	64	8	0	9	16
12	62	254	25	9	20	6	22	10	5
13	105	66	90	3	75	6	0	10	15
14	399	355	57	1	38	7	0	8	19
15	31	368	18	2	12	8	24	8	6
16	286	25	39	3	26	7	0	7	13
17	326	327	85	3	68	6	0	11	17
18	227	214	33	9	22	9	0	15	11
19	186	230	55	5	44	7	0	12	11
20	7	405	96	8	80	6	0	11	16
21	35	177	39	3	26	7	0	12	13
22	67	413	55	1	44	9	0	15	11
23	274	132	65	9	52	8	0	9	13
24	344	337	72	4	48	6	0	7	24
25	99	457	80	4	64	8	0	13	16
26	452	138	33	6	22	7	0	13	11
27	293	373	84	9	70	7	0	11	14
28	217	130	114	7	95	6	0	6	19
29	130	22	36	3	18	8	0	13	18
30	375	329	50	4	40	8	0	11	10
31	203	129	46	7	23	9	0	15	23
32	464	38	18	5	12	7	24	7	6
33	469	198	27	6	18	6	0	8	9
34	249	272	32	7	16	8	0	9	16
35	368	125	80	2	64	8	0	12	16
36	467	152	65	1	52	6	0	8	13
37	113	178	48	4	40	9	0	10	8
38	475	264	33	2	22	9	0	11	11
39	388	0	10	3	5	9	37	13	5
40	390	43	105	6	84	6	0	9	21
41	370	389	36	3	30	9	6	10	6
42	458	155	120	6	96	8	0	9	24
43	21	378	120	8	100	9	0	11	20
44	354	81	16	3	8	7	16	8	8
45	412	98	12	9	6	7	30	11	6
46	130	61	10	6	5	6	37	10	5
47	221	222	15	4	10	7	32	7	5
48	160	255	44	7	22	7	0	7	22
49	402	467	85	4	68	6	0	9	17
50	315	386	48	2	32	9	0	13	16