Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	157
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	197
Production setup cost	9850

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	2	60242	40	197	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	3	32	2	0	2	16
2	153	129	30	9	24	3	22	3	6
3	71	126	25	8	20	4	32	7	5
4	302	151	27	7	18	1	10	1	9
5	33	121	126	5	105	2	0	3	21
6	34	303	48	8	40	1	0	1	8
7	498	247	120	3	100	2	0	2	20
8	455	476	44	1	22	2	0	3	22
9	248	389	84	1	70	4	0	6	14
10	54	203	38	4	19	4	0	4	19
11	390	28	26	6	13	1	0	1	13
12	124	401	85	1	68	3	0	3	17
13	342	426	78	5	65	1	0	1	13
14	159	142	84	5	70	1	0	1	14
15	212	447	25	1	20	1	32	1	5
16	214	410	40	7	20	2	0	2	20
17	130	131	30	7	25	1	27	1	5
18	90	385	46	3	23	4	0	6	23
19	274	92	14	5	7	1	33	1	7
20	2	162	78	2	65	4	0	4	13
21	414	71	120	7	96	2	0	3	24
22	26	365	66	6	55	1	0	1	11
23	209	253	24	2	12	4	0	6	12
24	437	135	72	8	60	3	0	3	12
25	239	283	126	3	105	1	0	1	21
26	180	455	38	4	19	1	0	1	19
27	317	349	100	4	80	2	0	2	20
28	386	452	30	1	24	4	22	7	6
29	152	308	50	3	40	2	0	3	10
30	150	431	69	1	46	4	0	5	23
31	181	151	48	3	24	3	0	5	24
32	385	215	39	6	26	3	0	3	13
33	387	179	110	4	88	1	0	1	22
34	499	408	51	7	34	2	0	3	17
35	147	250	15	8	10	3	42	5	5
36	87	360	60	1	40	2	0	3	20
37	345	471	132	7	110	3	0	5	22
38	90	5	138	6	115	4	0	7	23
39	455	100	51	4	34	3	0	4	17
40	56	317	95	2	76	2	0	3	19
41	148	255	65	5	52	4	0	6	13
42	483	462	48	6	24	2	0	3	24
43	408	451	22	1	11	3	5	5	11
44	141	132	50	8	40	2	0	2	10
45	64	439	54	3	45	1	0	1	9
46	252	324	25	6	20	2	32	3	5
47	488	188	25	6	20	4	32	4	5
48	464	202	90	7	75	3	0	3	15
49	461	487	28	1	14	4	0	5	14
50	126	454	102	1	85	3	0	5	17