Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	160
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	173
Production setup cost	8650

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	13	65500	26	173	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	9	13	3	0	4	13
2	384	73	54	7	36	4	0	4	18
3	429	316	96	3	80	2	0	2	16
4	6	128	90	9	75	3	0	3	15
5	82	54	18	4	12	1	17	1	6
6	336	7	66	3	44	1	0	1	22
7	246	119	60	4	48	2	0	3	12
8	388	191	27	5	18	2	0	2	9
9	370	473	85	2	68	3	0	3	17
10	386	8	55	9	44	4	0	4	11
11	226	70	80	3	64	3	0	4	16
12	62	254	25	7	20	1	15	1	5
13	105	66	90	5	75	1	0	1	15
14	399	355	57	5	38	2	0	3	19
15	31	368	18	7	12	3	17	3	6
16	286	25	39	4	26	2	0	3	13
17	326	327	85	5	68	1	0	1	17
18	227	214	33	8	22	4	0	7	11
19	186	230	55	4	44	2	0	3	11
20	7	405	96	1	80	1	0	1	16
21	35	177	39	9	26	2	0	2	13
22	67	413	55	4	44	4	0	5	11
23	274	132	65	3	52	3	0	5	13
24	344	337	72	3	48	1	0	1	24
25	99	457	80	9	64	3	0	3	16
26	452	138	33	7	22	2	0	2	11
27	293	373	84	9	70	2	0	2	14
28	217	130	114	7	95	1	0	1	19
29	130	22	36	2	18	3	0	3	18
30	375	329	50	4	40	3	0	5	10
31	203	129	46	3	23	4	0	7	23
32	464	38	18	5	12	2	17	3	6
33	469	198	27	9	18	1	0	1	9
34	249	272	32	7	16	3	0	3	16
35	368	125	80	1	64	3	0	5	16
36	467	152	65	1	52	1	0	1	13
37	113	178	48	2	40	4	0	5	8
38	475	264	33	3	22	4	0	5	11
39	388	0	10	3	5	4	30	6	5
40	390	43	105	8	84	1	0	1	21
41	370	389	36	8	30	4	0	6	6
42	458	155	120	5	96	3	0	5	24
43	21	378	120	9	100	4	0	5	20
44	354	81	16	2	8	2	9	2	8
45	412	98	12	5	6	2	23	3	6
46	130	61	10	2	5	1	30	1	5
47	221	222	15	4	10	2	25	3	5
48	160	255	44	6	22	2	0	2	22
49	402	467	85	9	68	1	0	1	17
50	315	386	48	5	32	4	0	4	16