Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	163
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	156
Unit production cost	295
Production setup cost	14750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	21	52338	41	295	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	1	88	2	0	2	22
2	230	443	102	3	85	2	0	2	17
3	357	190	30	4	15	2	0	3	15
4	203	476	33	4	22	3	0	5	11
5	49	432	27	5	18	3	0	3	9
6	301	204	95	9	76	1	0	1	19
7	247	371	85	6	68	1	0	1	17
8	433	214	22	6	11	1	0	1	11
9	122	83	40	2	32	4	0	6	8
10	331	304	85	4	68	1	0	1	17
11	336	42	35	8	28	3	0	3	7
12	437	352	78	9	65	2	0	3	13
13	263	139	42	7	35	1	0	1	7
14	239	213	27	2	18	1	0	1	9
15	319	421	36	3	30	3	0	5	6
16	72	115	54	4	36	1	0	1	18
17	195	196	96	3	80	1	0	1	16
18	136	328	24	5	12	1	0	1	12
19	411	138	40	4	32	1	0	1	8
20	4	243	14	4	7	2	8	3	7
21	121	106	84	1	70	1	0	1	14
22	40	48	25	7	20	4	7	6	5
23	64	379	25	8	20	4	7	5	5
24	406	202	48	3	32	3	0	5	16
25	359	174	114	1	95	3	0	4	19
26	271	182	32	4	16	2	0	3	16
27	476	24	54	7	36	4	0	5	18
28	330	178	51	4	34	1	0	1	17
29	478	213	39	3	26	1	0	1	13
30	225	397	36	7	24	3	0	4	12
31	22	477	48	4	24	2	0	2	24
32	78	322	34	7	17	4	0	6	17
33	81	19	55	8	44	1	0	1	11
34	249	363	138	3	115	1	0	1	23
35	221	375	30	3	15	4	0	6	15
36	380	291	34	1	17	4	0	4	17
37	268	206	66	8	55	2	0	3	11
38	385	258	65	8	52	4	0	6	13
39	433	400	65	1	52	1	0	1	13
40	334	226	36	6	30	3	0	3	6
41	222	133	34	7	17	4	0	4	17
42	474	193	120	2	96	1	0	1	24
43	113	427	84	4	70	2	0	3	14
44	212	449	110	1	88	4	0	6	22
45	347	158	42	2	21	1	0	1	21
46	378	237	25	1	20	4	7	5	5
47	232	33	30	8	25	3	2	5	5
48	196	53	22	2	11	4	0	6	11
49	441	480	40	1	32	2	0	2	8
50	189	431	72	8	48	2	0	2	24