Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	167
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	261
Production setup cost	13050

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	23	63690	35	261	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	7	32	2	0	3	16
2	153	129	30	2	24	3	1	3	6
3	71	126	25	9	20	4	11	4	5
4	302	151	27	5	18	1	0	1	9
5	33	121	126	2	105	2	0	2	21
6	34	303	48	9	40	1	0	1	8
7	498	247	120	5	100	2	0	3	20
8	455	476	44	2	22	2	0	2	22
9	248	389	84	4	70	4	0	4	14
10	54	203	38	7	19	4	0	5	19
11	390	28	26	3	13	1	0	1	13
12	124	401	85	1	68	3	0	3	17
13	342	426	78	4	65	1	0	1	13
14	159	142	84	6	70	1	0	1	14
15	212	447	25	2	20	1	11	1	5
16	214	410	40	3	20	2	0	3	20
17	130	131	30	2	25	1	6	1	5
18	90	385	46	8	23	4	0	4	23
19	274	92	14	4	7	1	12	1	7
20	2	162	78	4	65	4	0	6	13
21	414	71	120	4	96	2	0	2	24
22	26	365	66	8	55	1	0	1	11
23	209	253	24	9	12	4	0	4	12
24	437	135	72	9	60	3	0	3	12
25	239	283	126	2	105	1	0	1	21
26	180	455	38	6	19	1	0	1	19
27	317	349	100	2	80	2	0	3	20
28	386	452	30	8	24	4	1	6	6
29	152	308	50	1	40	2	0	2	10
30	150	431	69	1	46	4	0	4	23
31	181	151	48	5	24	3	0	3	24
32	385	215	39	1	26	3	0	5	13
33	387	179	110	7	88	1	0	1	22
34	499	408	51	8	34	2	0	2	17
35	147	250	15	3	10	3	21	3	5
36	87	360	60	7	40	2	0	3	20
37	345	471	132	5	110	3	0	4	22
38	90	5	138	6	115	4	0	5	23
39	455	100	51	6	34	3	0	4	17
40	56	317	95	7	76	2	0	3	19
41	148	255	65	3	52	4	0	5	13
42	483	462	48	4	24	2	0	2	24
43	408	451	22	1	11	3	0	3	11
44	141	132	50	9	40	2	0	2	10
45	64	439	54	5	45	1	0	1	9
46	252	324	25	4	20	2	11	2	5
47	488	188	25	3	20	4	11	5	5
48	464	202	90	8	75	3	0	3	15
49	461	487	28	3	14	4	0	6	14
50	126	454	102	2	85	3	0	4	17