Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	17
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	794
Production setup cost	39700

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	1	69678	54	794	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	4	32	7	0	12	16
2	153	129	30	6	24	8	23	8	6
3	71	126	25	4	20	9	33	9	5
4	302	151	27	8	18	6	11	10	9
5	33	121	126	5	105	7	0	11	21
6	34	303	48	6	40	6	0	9	8
7	498	247	120	3	100	7	0	13	20
8	455	476	44	2	22	7	0	9	22
9	248	389	84	5	70	9	0	13	14
10	54	203	38	8	19	9	0	16	19
11	390	28	26	2	13	6	0	11	13
12	124	401	85	5	68	8	0	11	17
13	342	426	78	8	65	6	0	10	13
14	159	142	84	5	70	6	0	10	14
15	212	447	25	2	20	6	33	7	5
16	214	410	40	1	20	7	0	10	20
17	130	131	30	1	25	6	28	10	5
18	90	385	46	6	23	9	0	12	23
19	274	92	14	7	7	6	34	8	7
20	2	162	78	2	65	9	0	11	13
21	414	71	120	2	96	7	0	11	24
22	26	365	66	9	55	6	0	8	11
23	209	253	24	6	12	9	0	9	12
24	437	135	72	7	60	8	0	8	12
25	239	283	126	6	105	6	0	9	21
26	180	455	38	8	19	6	0	10	19
27	317	349	100	4	80	7	0	9	20
28	386	452	30	2	24	9	23	11	6
29	152	308	50	2	40	7	0	11	10
30	150	431	69	1	46	9	0	12	23
31	181	151	48	8	24	8	0	9	24
32	385	215	39	9	26	8	0	15	13
33	387	179	110	8	88	6	0	9	22
34	499	408	51	3	34	7	0	11	17
35	147	250	15	9	10	8	43	11	5
36	87	360	60	8	40	7	0	7	20
37	345	471	132	1	110	8	0	14	22
38	90	5	138	5	115	9	0	15	23
39	455	100	51	8	34	8	0	9	17
40	56	317	95	7	76	7	0	10	19
41	148	255	65	7	52	9	0	14	13
42	483	462	48	2	24	7	0	8	24
43	408	451	22	9	11	8	6	10	11
44	141	132	50	5	40	7	0	7	10
45	64	439	54	1	45	6	0	9	9
46	252	324	25	4	20	7	33	13	5
47	488	188	25	7	20	9	33	11	5
48	464	202	90	8	75	8	0	12	15
49	461	487	28	8	14	9	0	10	14
50	126	454	102	2	85	8	0	14	17