Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	172
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	162
Production setup cost	8100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	22	57486	38	162	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	7	32	2	0	2	16
2	153	129	30	4	24	3	2	4	6
3	71	126	25	6	20	4	12	7	5
4	302	151	27	3	18	1	0	1	9
5	33	121	126	3	105	2	0	2	21
6	34	303	48	9	40	1	0	1	8
7	498	247	120	3	100	2	0	2	20
8	455	476	44	2	22	2	0	3	22
9	248	389	84	8	70	4	0	7	14
10	54	203	38	7	19	4	0	4	19
11	390	28	26	8	13	1	0	1	13
12	124	401	85	1	68	3	0	4	17
13	342	426	78	4	65	1	0	1	13
14	159	142	84	7	70	1	0	1	14
15	212	447	25	7	20	1	12	1	5
16	214	410	40	4	20	2	0	3	20
17	130	131	30	1	25	1	7	1	5
18	90	385	46	1	23	4	0	6	23
19	274	92	14	6	7	1	13	1	7
20	2	162	78	1	65	4	0	7	13
21	414	71	120	8	96	2	0	3	24
22	26	365	66	3	55	1	0	1	11
23	209	253	24	2	12	4	0	5	12
24	437	135	72	1	60	3	0	3	12
25	239	283	126	3	105	1	0	1	21
26	180	455	38	1	19	1	0	1	19
27	317	349	100	9	80	2	0	2	20
28	386	452	30	4	24	4	2	5	6
29	152	308	50	6	40	2	0	2	10
30	150	431	69	9	46	4	0	5	23
31	181	151	48	1	24	3	0	4	24
32	385	215	39	9	26	3	0	3	13
33	387	179	110	2	88	1	0	1	22
34	499	408	51	8	34	2	0	3	17
35	147	250	15	3	10	3	22	5	5
36	87	360	60	5	40	2	0	2	20
37	345	471	132	8	110	3	0	5	22
38	90	5	138	1	115	4	0	4	23
39	455	100	51	3	34	3	0	3	17
40	56	317	95	1	76	2	0	2	19
41	148	255	65	8	52	4	0	4	13
42	483	462	48	5	24	2	0	3	24
43	408	451	22	3	11	3	0	5	11
44	141	132	50	1	40	2	0	3	10
45	64	439	54	2	45	1	0	1	9
46	252	324	25	3	20	2	12	2	5
47	488	188	25	4	20	4	12	4	5
48	464	202	90	3	75	3	0	4	15
49	461	487	28	1	14	4	0	4	14
50	126	454	102	3	85	3	0	4	17