Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	174
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	182
Production setup cost	9100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	1	70394	47	182	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	5	40	3	1	3	8
2	307	258	14	1	7	1	40	1	7
3	143	253	18	7	12	4	41	5	6
4	104	302	65	6	52	1	0	1	13
5	66	243	108	1	90	4	0	6	18
6	68	106	55	9	44	1	0	1	11
7	496	495	75	3	60	3	0	4	15
8	410	452	40	8	20	3	0	3	20
9	496	278	115	7	92	3	0	3	23
10	109	406	28	2	14	3	0	3	14
11	281	56	44	3	22	1	0	1	22
12	249	303	27	6	18	2	17	2	9
13	184	352	126	7	105	1	0	1	21
14	319	284	144	4	120	1	0	1	24
15	425	394	12	5	6	1	47	1	6
16	429	320	45	5	30	3	0	3	15
17	260	262	36	2	30	1	23	1	6
18	181	271	66	4	44	3	0	5	22
19	49	184	20	2	10	2	19	3	10
20	5	324	110	8	88	3	0	3	22
21	328	142	48	5	24	3	0	5	24
22	53	230	90	6	72	2	0	3	18
23	419	6	38	3	19	3	0	4	19
24	375	270	120	1	100	2	0	3	20
25	479	66	108	6	90	1	0	1	18
26	361	410	28	1	14	2	0	3	14
27	135	199	32	4	16	3	0	4	16
28	273	404	16	9	8	3	33	3	8
29	304	117	48	7	32	4	0	5	16
30	300	363	105	4	84	3	0	3	21
31	362	303	48	4	24	1	0	1	24
32	271	430	132	3	110	1	0	1	22
33	275	359	60	6	40	1	0	1	20
34	499	317	50	5	40	4	0	6	10
35	295	0	36	6	30	2	23	2	6
36	174	221	90	8	75	3	0	3	15
37	191	442	120	1	100	1	0	1	20
38	180	11	110	8	88	4	0	5	22
39	410	200	54	9	45	2	0	3	9
40	112	135	28	2	14	4	0	5	14
41	296	11	63	1	42	4	0	5	21
42	466	424	48	3	24	4	0	5	24
43	317	402	51	9	34	1	0	1	17
44	283	265	45	5	30	3	0	4	15
45	129	378	70	5	56	2	0	3	14
46	4	149	15	8	10	3	49	5	5
47	477	377	10	8	5	3	54	3	5
48	428	404	30	5	24	1	29	1	6
49	422	474	46	8	23	3	0	5	23
50	252	408	60	2	50	1	0	1	10