Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	177
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	182
Production setup cost	9100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	0	68990	35	182	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	1	32	2	0	2	16
2	153	129	30	3	24	3	24	3	6
3	71	126	25	8	20	4	34	6	5
4	302	151	27	6	18	1	12	1	9
5	33	121	126	4	105	2	0	3	21
6	34	303	48	7	40	1	0	1	8
7	498	247	120	2	100	2	0	2	20
8	455	476	44	1	22	2	0	2	22
9	248	389	84	1	70	4	0	4	14
10	54	203	38	7	19	4	0	7	19
11	390	28	26	4	13	1	0	1	13
12	124	401	85	6	68	3	0	5	17
13	342	426	78	4	65	1	0	1	13
14	159	142	84	6	70	1	0	1	14
15	212	447	25	3	20	1	34	1	5
16	214	410	40	5	20	2	0	2	20
17	130	131	30	3	25	1	29	1	5
18	90	385	46	5	23	4	0	4	23
19	274	92	14	4	7	1	35	1	7
20	2	162	78	8	65	4	0	7	13
21	414	71	120	9	96	2	0	3	24
22	26	365	66	1	55	1	0	1	11
23	209	253	24	8	12	4	0	4	12
24	437	135	72	2	60	3	0	5	12
25	239	283	126	2	105	1	0	1	21
26	180	455	38	7	19	1	0	1	19
27	317	349	100	6	80	2	0	2	20
28	386	452	30	5	24	4	24	4	6
29	152	308	50	6	40	2	0	2	10
30	150	431	69	4	46	4	0	7	23
31	181	151	48	2	24	3	0	5	24
32	385	215	39	2	26	3	0	4	13
33	387	179	110	5	88	1	0	1	22
34	499	408	51	6	34	2	0	3	17
35	147	250	15	9	10	3	44	4	5
36	87	360	60	7	40	2	0	3	20
37	345	471	132	1	110	3	0	5	22
38	90	5	138	9	115	4	0	7	23
39	455	100	51	8	34	3	0	3	17
40	56	317	95	8	76	2	0	2	19
41	148	255	65	9	52	4	0	6	13
42	483	462	48	7	24	2	0	3	24
43	408	451	22	9	11	3	7	3	11
44	141	132	50	6	40	2	0	3	10
45	64	439	54	4	45	1	0	1	9
46	252	324	25	5	20	2	34	3	5
47	488	188	25	7	20	4	34	6	5
48	464	202	90	1	75	3	0	3	15
49	461	487	28	5	14	4	0	6	14
50	126	454	102	3	85	3	0	4	17