Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	182
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	561
Production setup cost	28050

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	0	69982	49	561	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	3	32	7	0	9	16
2	307	258	30	9	24	8	24	9	6
3	143	253	25	5	20	9	34	17	5
4	604	302	27	5	18	6	12	11	9
5	66	243	126	6	105	7	0	12	21
6	68	606	48	8	40	6	0	10	8
7	996	495	120	2	100	7	0	11	20
8	910	952	44	6	22	7	0	7	22
9	496	778	84	1	70	9	0	17	14
10	109	406	38	7	19	9	0	15	19
11	781	56	26	4	13	6	0	8	13
12	249	803	85	8	68	8	0	13	17
13	684	852	78	1	65	6	0	8	13
14	319	284	84	8	70	6	0	7	14
15	425	894	25	5	20	6	34	9	5
16	429	820	40	4	20	7	0	12	20
17	260	262	30	9	25	6	29	8	5
18	181	771	46	9	23	9	0	12	23
19	549	184	14	3	7	6	35	8	7
20	5	324	78	3	65	9	0	17	13
21	828	142	120	2	96	7	0	7	24
22	53	730	66	7	55	6	0	7	11
23	419	506	24	7	12	9	0	11	12
24	875	270	72	4	60	8	0	14	12
25	479	566	126	3	105	6	0	6	21
26	361	910	38	5	19	6	0	9	19
27	635	699	100	5	80	7	0	8	20
28	773	904	30	3	24	9	24	13	6
29	304	617	50	6	40	7	0	7	10
30	300	863	69	7	46	9	0	9	23
31	362	303	48	8	24	8	0	9	24
32	771	430	39	8	26	8	0	13	13
33	775	359	110	5	88	6	0	10	22
34	999	817	51	2	34	7	0	12	17
35	295	500	15	3	10	8	44	11	5
36	174	721	60	7	40	7	0	9	20
37	691	942	132	5	110	8	0	11	22
38	180	11	138	7	115	9	0	11	23
39	910	200	51	7	34	8	0	9	17
40	112	635	95	1	76	7	0	13	19
41	296	511	65	2	52	9	0	13	13
42	966	924	48	6	24	7	0	11	24
43	817	902	22	7	11	8	7	14	11
44	283	265	50	2	40	7	0	9	10
45	129	878	54	9	45	6	0	11	9
46	504	649	25	4	20	7	34	12	5
47	977	377	25	9	20	9	34	11	5
48	928	404	90	5	75	8	0	12	15
49	922	974	28	1	14	9	0	14	14
50	252	908	102	3	85	8	0	10	17