Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	189
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	759
Production setup cost	37950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	18	64418	45	759	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	2	40	8	0	10	8
2	614	517	14	4	7	6	23	7	7
3	286	506	18	1	12	9	24	15	6
4	209	605	65	2	52	6	0	9	13
5	132	486	108	1	90	9	0	12	18
6	137	212	55	2	44	6	0	7	11
7	993	991	75	6	60	8	0	10	15
8	821	905	40	7	20	8	0	8	20
9	993	557	115	2	92	8	0	9	23
10	218	813	28	3	14	8	0	8	14
11	562	113	44	4	22	6	0	7	22
12	499	606	27	5	18	7	0	7	9
13	368	705	126	9	105	6	0	9	21
14	639	568	144	5	120	6	0	8	24
15	851	789	12	7	6	6	30	6	6
16	858	641	45	9	30	8	0	15	15
17	521	524	36	3	30	6	6	7	6
18	363	542	66	2	44	8	0	11	22
19	98	368	20	9	10	7	2	9	10
20	11	648	110	9	88	8	0	8	22
21	657	284	48	8	24	8	0	9	24
22	107	461	90	3	72	7	0	9	18
23	839	12	38	5	19	8	0	8	19
24	751	540	120	4	100	7	0	11	20
25	959	132	108	2	90	6	0	10	18
26	723	821	28	7	14	7	0	10	14
27	270	398	32	9	16	8	0	9	16
28	547	809	16	6	8	8	16	15	8
29	608	235	48	7	32	9	0	9	16
30	601	726	105	4	84	8	0	11	21
31	725	606	48	1	24	6	0	7	24
32	543	860	132	3	110	6	0	8	22
33	550	718	60	6	40	6	0	9	20
34	998	635	50	8	40	9	0	14	10
35	590	0	36	8	30	7	6	12	6
36	348	443	90	7	75	8	0	13	15
37	382	885	120	1	100	6	0	11	20
38	360	23	110	1	88	9	0	13	22
39	821	401	54	1	45	7	0	10	9
40	224	270	28	2	14	9	0	11	14
41	592	23	63	3	42	9	0	16	21
42	933	848	48	8	24	9	0	10	24
43	635	805	51	1	34	6	0	8	17
44	567	530	45	1	30	8	0	13	15
45	259	757	70	4	56	7	0	10	14
46	8	298	15	2	10	8	32	12	5
47	954	755	10	7	5	8	37	11	5
48	856	808	30	9	24	6	12	8	6
49	844	948	46	9	23	8	0	13	23
50	504	817	60	9	50	6	0	11	10