Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	19
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	763
Production setup cost	38150

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	2	69536	49	763	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	6	40	8	0	10	8
2	307	258	14	2	7	6	39	11	7
3	143	253	18	4	12	9	40	14	6
4	104	302	65	3	52	6	0	11	13
5	66	243	108	1	90	9	0	12	18
6	68	106	55	2	44	6	0	10	11
7	496	495	75	6	60	8	0	15	15
8	410	452	40	8	20	8	0	14	20
9	496	278	115	1	92	8	0	10	23
10	109	406	28	8	14	8	0	12	14
11	281	56	44	1	22	6	0	9	22
12	249	303	27	4	18	7	16	9	9
13	184	352	126	8	105	6	0	11	21
14	319	284	144	5	120	6	0	11	24
15	425	394	12	5	6	6	46	10	6
16	429	320	45	4	30	8	0	8	15
17	260	262	36	9	30	6	22	8	6
18	181	271	66	9	44	8	0	10	22
19	49	184	20	2	10	7	18	8	10
20	5	324	110	3	88	8	0	10	22
21	328	142	48	5	24	8	0	11	24
22	53	230	90	1	72	7	0	8	18
23	419	6	38	3	19	8	0	15	19
24	375	270	120	9	100	7	0	9	20
25	479	66	108	2	90	6	0	10	18
26	361	410	28	9	14	7	0	8	14
27	135	199	32	3	16	8	0	10	16
28	273	404	16	6	8	8	32	9	8
29	304	117	48	3	32	9	0	9	16
30	300	363	105	1	84	8	0	13	21
31	362	303	48	8	24	6	0	8	24
32	271	430	132	8	110	6	0	10	22
33	275	359	60	9	40	6	0	10	20
34	499	317	50	1	40	9	0	9	10
35	295	0	36	9	30	7	22	9	6
36	174	221	90	4	75	8	0	12	15
37	191	442	120	7	100	6	0	8	20
38	180	11	110	7	88	9	0	9	22
39	410	200	54	3	45	7	0	12	9
40	112	135	28	4	14	9	0	13	14
41	296	11	63	5	42	9	0	11	21
42	466	424	48	7	24	9	0	16	24
43	317	402	51	6	34	6	0	8	17
44	283	265	45	1	30	8	0	14	15
45	129	378	70	5	56	7	0	8	14
46	4	149	15	6	10	8	48	10	5
47	477	377	10	6	5	8	53	11	5
48	428	404	30	1	24	6	28	9	6
49	422	474	46	2	23	8	0	9	23
50	252	408	60	7	50	6	0	6	10