Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	192
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	915
Production setup cost	45750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	7	66724	30	915	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	2	32	7	0	7	16
2	307	258	30	8	24	8	17	13	6
3	143	253	25	4	20	9	27	11	5
4	604	302	27	6	18	6	5	6	9
5	66	243	126	9	105	7	0	9	21
6	68	606	48	6	40	6	0	6	8
7	996	495	120	8	100	7	0	8	20
8	910	952	44	4	22	7	0	7	22
9	496	778	84	2	70	9	0	15	14
10	109	406	38	6	19	9	0	15	19
11	781	56	26	1	13	6	0	11	13
12	249	803	85	5	68	8	0	9	17
13	684	852	78	7	65	6	0	10	13
14	319	284	84	3	70	6	0	10	14
15	425	894	25	6	20	6	27	10	5
16	429	820	40	8	20	7	0	12	20
17	260	262	30	7	25	6	22	10	5
18	181	771	46	4	23	9	0	9	23
19	549	184	14	1	7	6	28	6	7
20	5	324	78	3	65	9	0	17	13
21	828	142	120	3	96	7	0	13	24
22	53	730	66	1	55	6	0	6	11
23	419	506	24	2	12	9	0	13	12
24	875	270	72	2	60	8	0	10	12
25	479	566	126	2	105	6	0	10	21
26	361	910	38	9	19	6	0	7	19
27	635	699	100	7	80	7	0	10	20
28	773	904	30	4	24	9	17	12	6
29	304	617	50	3	40	7	0	11	10
30	300	863	69	2	46	9	0	16	23
31	362	303	48	4	24	8	0	8	24
32	771	430	39	6	26	8	0	8	13
33	775	359	110	8	88	6	0	11	22
34	999	817	51	2	34	7	0	12	17
35	295	500	15	9	10	8	37	11	5
36	174	721	60	8	40	7	0	8	20
37	691	942	132	3	110	8	0	14	22
38	180	11	138	4	115	9	0	13	23
39	910	200	51	3	34	8	0	12	17
40	112	635	95	7	76	7	0	9	19
41	296	511	65	4	52	9	0	15	13
42	966	924	48	6	24	7	0	8	24
43	817	902	22	2	11	8	0	8	11
44	283	265	50	6	40	7	0	10	10
45	129	878	54	7	45	6	0	10	9
46	504	649	25	3	20	7	27	7	5
47	977	377	25	8	20	9	27	16	5
48	928	404	90	2	75	8	0	13	15
49	922	974	28	8	14	9	0	11	14
50	252	908	102	5	85	8	0	14	17