Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	194
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	732
Production setup cost	36600

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	22	71536	35	732	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	4	40	8	0	13	8
2	614	517	14	6	7	6	19	6	7
3	286	506	18	8	12	9	20	11	6
4	209	605	65	5	52	6	0	10	13
5	132	486	108	9	90	9	0	15	18
6	137	212	55	3	44	6	0	8	11
7	993	991	75	3	60	8	0	14	15
8	821	905	40	1	20	8	0	12	20
9	993	557	115	4	92	8	0	12	23
10	218	813	28	3	14	8	0	11	14
11	562	113	44	2	22	6	0	9	22
12	499	606	27	1	18	7	0	13	9
13	368	705	126	5	105	6	0	7	21
14	639	568	144	1	120	6	0	7	24
15	851	789	12	5	6	6	26	7	6
16	858	641	45	4	30	8	0	14	15
17	521	524	36	9	30	6	2	11	6
18	363	542	66	9	44	8	0	14	22
19	98	368	20	3	10	7	0	9	10
20	11	648	110	6	88	8	0	10	22
21	657	284	48	2	24	8	0	14	24
22	107	461	90	7	72	7	0	9	18
23	839	12	38	6	19	8	0	14	19
24	751	540	120	9	100	7	0	7	20
25	959	132	108	3	90	6	0	7	18
26	723	821	28	5	14	7	0	9	14
27	270	398	32	7	16	8	0	12	16
28	547	809	16	4	8	8	12	9	8
29	608	235	48	8	32	9	0	12	16
30	601	726	105	5	84	8	0	10	21
31	725	606	48	7	24	6	0	10	24
32	543	860	132	2	110	6	0	10	22
33	550	718	60	8	40	6	0	6	20
34	998	635	50	5	40	9	0	10	10
35	590	0	36	5	30	7	2	7	6
36	348	443	90	4	75	8	0	12	15
37	382	885	120	9	100	6	0	6	20
38	360	23	110	9	88	9	0	14	22
39	821	401	54	9	45	7	0	13	9
40	224	270	28	7	14	9	0	11	14
41	592	23	63	2	42	9	0	10	21
42	933	848	48	6	24	9	0	16	24
43	635	805	51	7	34	6	0	11	17
44	567	530	45	1	30	8	0	12	15
45	259	757	70	4	56	7	0	10	14
46	8	298	15	8	10	8	28	8	5
47	954	755	10	4	5	8	33	8	5
48	856	808	30	8	24	6	8	7	6
49	844	948	46	2	23	8	0	10	23
50	504	817	60	3	50	6	0	9	10