Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	197
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	764
Production setup cost	38200

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	15	65996	52	764	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	5	32	7	0	9	16
2	307	258	30	6	24	8	9	14	6
3	143	253	25	5	20	9	19	14	5
4	604	302	27	4	18	6	0	11	9
5	66	243	126	3	105	7	0	9	21
6	68	606	48	7	40	6	0	7	8
7	996	495	120	2	100	7	0	9	20
8	910	952	44	7	22	7	0	10	22
9	496	778	84	8	70	9	0	15	14
10	109	406	38	7	19	9	0	17	19
11	781	56	26	4	13	6	0	10	13
12	249	803	85	6	68	8	0	10	17
13	684	852	78	7	65	6	0	6	13
14	319	284	84	5	70	6	0	10	14
15	425	894	25	7	20	6	19	8	5
16	429	820	40	5	20	7	0	8	20
17	260	262	30	7	25	6	14	6	5
18	181	771	46	1	23	9	0	11	23
19	549	184	14	7	7	6	20	8	7
20	5	324	78	2	65	9	0	9	13
21	828	142	120	8	96	7	0	13	24
22	53	730	66	4	55	6	0	6	11
23	419	506	24	3	12	9	0	9	12
24	875	270	72	6	60	8	0	8	12
25	479	566	126	7	105	6	0	8	21
26	361	910	38	1	19	6	0	6	19
27	635	699	100	1	80	7	0	11	20
28	773	904	30	5	24	9	9	15	6
29	304	617	50	8	40	7	0	7	10
30	300	863	69	5	46	9	0	13	23
31	362	303	48	4	24	8	0	8	24
32	771	430	39	7	26	8	0	9	13
33	775	359	110	2	88	6	0	10	22
34	999	817	51	4	34	7	0	13	17
35	295	500	15	3	10	8	29	13	5
36	174	721	60	9	40	7	0	7	20
37	691	942	132	6	110	8	0	10	22
38	180	11	138	1	115	9	0	16	23
39	910	200	51	4	34	8	0	13	17
40	112	635	95	9	76	7	0	7	19
41	296	511	65	1	52	9	0	17	13
42	966	924	48	3	24	7	0	7	24
43	817	902	22	6	11	8	0	14	11
44	283	265	50	8	40	7	0	10	10
45	129	878	54	7	45	6	0	8	9
46	504	649	25	1	20	7	19	8	5
47	977	377	25	4	20	9	19	15	5
48	928	404	90	4	75	8	0	12	15
49	922	974	28	6	14	9	0	16	14
50	252	908	102	5	85	8	0	14	17