Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	199
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	598
Production setup cost	29900

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	11	79438	40	598	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	2	40	8	0	8	8
2	614	517	14	9	7	6	30	9	7
3	286	506	18	3	12	9	31	11	6
4	209	605	65	2	52	6	0	7	13
5	132	486	108	2	90	9	0	12	18
6	137	212	55	4	44	6	0	6	11
7	993	991	75	1	60	8	0	12	15
8	821	905	40	4	20	8	0	14	20
9	993	557	115	6	92	8	0	15	23
10	218	813	28	6	14	8	0	11	14
11	562	113	44	6	22	6	0	11	22
12	499	606	27	2	18	7	7	7	9
13	368	705	126	4	105	6	0	6	21
14	639	568	144	8	120	6	0	6	24
15	851	789	12	9	6	6	37	7	6
16	858	641	45	4	30	8	0	9	15
17	521	524	36	3	30	6	13	8	6
18	363	542	66	7	44	8	0	12	22
19	98	368	20	6	10	7	9	13	10
20	11	648	110	8	88	8	0	13	22
21	657	284	48	2	24	8	0	9	24
22	107	461	90	8	72	7	0	8	18
23	839	12	38	7	19	8	0	9	19
24	751	540	120	9	100	7	0	9	20
25	959	132	108	2	90	6	0	9	18
26	723	821	28	8	14	7	0	12	14
27	270	398	32	5	16	8	0	15	16
28	547	809	16	8	8	8	23	15	8
29	608	235	48	1	32	9	0	15	16
30	601	726	105	9	84	8	0	15	21
31	725	606	48	9	24	6	0	8	24
32	543	860	132	2	110	6	0	7	22
33	550	718	60	7	40	6	0	11	20
34	998	635	50	8	40	9	0	11	10
35	590	0	36	7	30	7	13	11	6
36	348	443	90	9	75	8	0	15	15
37	382	885	120	8	100	6	0	10	20
38	360	23	110	2	88	9	0	14	22
39	821	401	54	1	45	7	0	8	9
40	224	270	28	9	14	9	0	10	14
41	592	23	63	8	42	9	0	15	21
42	933	848	48	9	24	9	0	11	24
43	635	805	51	7	34	6	0	10	17
44	567	530	45	2	30	8	0	14	15
45	259	757	70	4	56	7	0	8	14
46	8	298	15	7	10	8	39	10	5
47	954	755	10	5	5	8	44	15	5
48	856	808	30	6	24	6	19	6	6
49	844	948	46	7	23	8	0	11	23
50	504	817	60	4	50	6	0	8	10