Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	2
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	786
Production setup cost	39300

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	12	72212	37	786	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	6	32	7	0	13	16
2	153	129	30	3	24	8	12	11	6
3	71	126	25	2	20	9	22	9	5
4	302	151	27	6	18	6	0	8	9
5	33	121	126	6	105	7	0	13	21
6	34	303	48	7	40	6	0	9	8
7	498	247	120	5	100	7	0	10	20
8	455	476	44	2	22	7	0	7	22
9	248	389	84	8	70	9	0	16	14
10	54	203	38	7	19	9	0	14	19
11	390	28	26	9	13	6	0	10	13
12	124	401	85	2	68	8	0	15	17
13	342	426	78	5	65	6	0	6	13
14	159	142	84	3	70	6	0	10	14
15	212	447	25	3	20	6	22	7	5
16	214	410	40	4	20	7	0	13	20
17	130	131	30	3	25	6	17	10	5
18	90	385	46	4	23	9	0	12	23
19	274	92	14	7	7	6	23	11	7
20	2	162	78	8	65	9	0	11	13
21	414	71	120	9	96	7	0	10	24
22	26	365	66	8	55	6	0	8	11
23	209	253	24	9	12	9	0	9	12
24	437	135	72	6	60	8	0	14	12
25	239	283	126	8	105	6	0	7	21
26	180	455	38	4	19	6	0	10	19
27	317	349	100	9	80	7	0	11	20
28	386	452	30	7	24	9	12	13	6
29	152	308	50	6	40	7	0	7	10
30	150	431	69	3	46	9	0	17	23
31	181	151	48	3	24	8	0	13	24
32	385	215	39	8	26	8	0	12	13
33	387	179	110	3	88	6	0	7	22
34	499	408	51	1	34	7	0	13	17
35	147	250	15	3	10	8	32	15	5
36	87	360	60	3	40	7	0	8	20
37	345	471	132	4	110	8	0	9	22
38	90	5	138	6	115	9	0	12	23
39	455	100	51	2	34	8	0	9	17
40	56	317	95	2	76	7	0	7	19
41	148	255	65	5	52	9	0	14	13
42	483	462	48	8	24	7	0	10	24
43	408	451	22	2	11	8	0	12	11
44	141	132	50	9	40	7	0	12	10
45	64	439	54	6	45	6	0	7	9
46	252	324	25	8	20	7	22	13	5
47	488	188	25	8	20	9	22	15	5
48	464	202	90	5	75	8	0	9	15
49	461	487	28	9	14	9	0	14	14
50	126	454	102	2	85	8	0	9	17