Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	20
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2880
Production capacity/period	156
Unit production cost	975
Production setup cost	48750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	25	66082	29	975	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	3	13	8	0	11	13
2	384	73	54	4	36	9	0	11	18
3	429	316	96	8	80	7	0	7	16
4	6	128	90	6	75	8	0	10	15
5	82	54	18	6	12	6	5	11	6
6	336	7	66	1	44	6	0	9	22
7	246	119	60	5	48	7	0	10	12
8	388	191	27	6	18	7	0	9	9
9	370	473	85	9	68	8	0	14	17
10	386	8	55	9	44	9	0	10	11
11	226	70	80	4	64	8	0	11	16
12	62	254	25	3	20	6	3	11	5
13	105	66	90	6	75	6	0	8	15
14	399	355	57	7	38	7	0	12	19
15	31	368	18	8	12	8	5	14	6
16	286	25	39	4	26	7	0	7	13
17	326	327	85	3	68	6	0	10	17
18	227	214	33	3	22	9	0	9	11
19	186	230	55	8	44	7	0	13	11
20	7	405	96	4	80	6	0	9	16
21	35	177	39	8	26	7	0	10	13
22	67	413	55	1	44	9	0	12	11
23	274	132	65	9	52	8	0	13	13
24	344	337	72	7	48	6	0	11	24
25	99	457	80	5	64	8	0	13	16
26	452	138	33	1	22	7	0	12	11
27	293	373	84	1	70	7	0	9	14
28	217	130	114	8	95	6	0	9	19
29	130	22	36	7	18	8	0	12	18
30	375	329	50	4	40	8	0	12	10
31	203	129	46	3	23	9	0	15	23
32	464	38	18	6	12	7	5	10	6
33	469	198	27	5	18	6	0	11	9
34	249	272	32	6	16	8	0	10	16
35	368	125	80	8	64	8	0	8	16
36	467	152	65	9	52	6	0	10	13
37	113	178	48	5	40	9	0	17	8
38	475	264	33	1	22	9	0	13	11
39	388	0	10	7	5	9	18	16	5
40	390	43	105	4	84	6	0	6	21
41	370	389	36	5	30	9	0	12	6
42	458	155	120	9	96	8	0	12	24
43	21	378	120	7	100	9	0	16	20
44	354	81	16	2	8	7	0	10	8
45	412	98	12	3	6	7	11	10	6
46	130	61	10	9	5	6	18	9	5
47	221	222	15	3	10	7	13	11	5
48	160	255	44	2	22	7	0	11	22
49	402	467	85	5	68	6	0	10	17
50	315	386	48	1	32	9	0	12	16