Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	202
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	564
Production setup cost	28200

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	3	59668	41	564	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	7	32	7	0	12	16
2	307	258	30	4	24	8	21	9	6
3	143	253	25	7	20	9	31	12	5
4	604	302	27	2	18	6	9	10	9
5	66	243	126	2	105	7	0	12	21
6	68	606	48	1	40	6	0	6	8
7	996	495	120	7	100	7	0	13	20
8	910	952	44	1	22	7	0	8	22
9	496	778	84	3	70	9	0	16	14
10	109	406	38	1	19	9	0	13	19
11	781	56	26	3	13	6	0	11	13
12	249	803	85	4	68	8	0	12	17
13	684	852	78	6	65	6	0	9	13
14	319	284	84	7	70	6	0	11	14
15	425	894	25	2	20	6	31	9	5
16	429	820	40	7	20	7	0	13	20
17	260	262	30	4	25	6	26	6	5
18	181	771	46	2	23	9	0	9	23
19	549	184	14	4	7	6	32	7	7
20	5	324	78	9	65	9	0	14	13
21	828	142	120	1	96	7	0	13	24
22	53	730	66	6	55	6	0	10	11
23	419	506	24	9	12	9	0	15	12
24	875	270	72	1	60	8	0	9	12
25	479	566	126	5	105	6	0	7	21
26	361	910	38	7	19	6	0	10	19
27	635	699	100	2	80	7	0	7	20
28	773	904	30	4	24	9	21	15	6
29	304	617	50	7	40	7	0	7	10
30	300	863	69	7	46	9	0	16	23
31	362	303	48	6	24	8	0	11	24
32	771	430	39	8	26	8	0	15	13
33	775	359	110	5	88	6	0	11	22
34	999	817	51	1	34	7	0	13	17
35	295	500	15	2	10	8	41	15	5
36	174	721	60	4	40	7	0	8	20
37	691	942	132	9	110	8	0	8	22
38	180	11	138	1	115	9	0	16	23
39	910	200	51	8	34	8	0	9	17
40	112	635	95	1	76	7	0	9	19
41	296	511	65	4	52	9	0	15	13
42	966	924	48	2	24	7	0	10	24
43	817	902	22	8	11	8	4	11	11
44	283	265	50	3	40	7	0	10	10
45	129	878	54	5	45	6	0	11	9
46	504	649	25	4	20	7	31	7	5
47	977	377	25	4	20	9	31	10	5
48	928	404	90	1	75	8	0	14	15
49	922	974	28	1	14	9	0	10	14
50	252	908	102	7	85	8	0	9	17