Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	204
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	651
Production setup cost	32550

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	10	72476	40	651	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	5	40	8	0	8	8
2	614	517	14	3	7	6	31	8	7
3	286	506	18	7	12	9	32	15	6
4	209	605	65	5	52	6	0	6	13
5	132	486	108	4	90	9	0	11	18
6	137	212	55	5	44	6	0	9	11
7	993	991	75	4	60	8	0	8	15
8	821	905	40	6	20	8	0	13	20
9	993	557	115	4	92	8	0	9	23
10	218	813	28	9	14	8	0	12	14
11	562	113	44	3	22	6	0	10	22
12	499	606	27	7	18	7	8	9	9
13	368	705	126	8	105	6	0	10	21
14	639	568	144	9	120	6	0	7	24
15	851	789	12	2	6	6	38	7	6
16	858	641	45	1	30	8	0	13	15
17	521	524	36	3	30	6	14	7	6
18	363	542	66	2	44	8	0	8	22
19	98	368	20	1	10	7	10	11	10
20	11	648	110	2	88	8	0	11	22
21	657	284	48	9	24	8	0	13	24
22	107	461	90	1	72	7	0	9	18
23	839	12	38	6	19	8	0	13	19
24	751	540	120	1	100	7	0	7	20
25	959	132	108	9	90	6	0	6	18
26	723	821	28	6	14	7	0	8	14
27	270	398	32	7	16	8	0	10	16
28	547	809	16	5	8	8	24	12	8
29	608	235	48	2	32	9	0	13	16
30	601	726	105	8	84	8	0	10	21
31	725	606	48	7	24	6	0	11	24
32	543	860	132	9	110	6	0	11	22
33	550	718	60	2	40	6	0	6	20
34	998	635	50	9	40	9	0	11	10
35	590	0	36	7	30	7	14	7	6
36	348	443	90	7	75	8	0	13	15
37	382	885	120	7	100	6	0	10	20
38	360	23	110	1	88	9	0	12	22
39	821	401	54	4	45	7	0	7	9
40	224	270	28	4	14	9	0	12	14
41	592	23	63	2	42	9	0	9	21
42	933	848	48	5	24	9	0	17	24
43	635	805	51	4	34	6	0	6	17
44	567	530	45	5	30	8	0	12	15
45	259	757	70	5	56	7	0	8	14
46	8	298	15	8	10	8	40	9	5
47	954	755	10	2	5	8	45	14	5
48	856	808	30	2	24	6	20	8	6
49	844	948	46	9	23	8	0	9	23
50	504	817	60	6	50	6	0	9	10