Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	205
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	1038
Production setup cost	51900

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	6	58444	33	1038	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	1	13	8	0	8	13
2	768	146	54	4	36	9	0	12	18
3	858	633	96	5	80	7	0	10	16
4	12	256	90	8	75	8	0	14	15
5	165	108	18	7	12	6	24	11	6
6	672	15	66	4	44	6	0	9	22
7	492	239	60	3	48	7	0	9	12
8	776	382	27	1	18	7	0	12	9
9	741	946	85	9	68	8	0	10	17
10	772	16	55	6	44	9	0	10	11
11	453	141	80	5	64	8	0	10	16
12	124	508	25	4	20	6	22	11	5
13	210	132	90	2	75	6	0	9	15
14	798	710	57	5	38	7	0	13	19
15	63	737	18	8	12	8	24	14	6
16	573	51	39	3	26	7	0	13	13
17	652	655	85	9	68	6	0	9	17
18	454	428	33	4	22	9	0	12	11
19	372	460	55	2	44	7	0	8	11
20	14	810	96	3	80	6	0	10	16
21	71	355	39	1	26	7	0	11	13
22	134	826	55	4	44	9	0	12	11
23	549	265	65	1	52	8	0	11	13
24	689	675	72	2	48	6	0	11	24
25	199	915	80	7	64	8	0	13	16
26	904	276	33	1	22	7	0	8	11
27	587	747	84	1	70	7	0	9	14
28	434	261	114	1	95	6	0	7	19
29	260	44	36	9	18	8	0	12	18
30	751	658	50	1	40	8	0	14	10
31	406	258	46	4	23	9	0	11	23
32	929	76	18	7	12	7	24	9	6
33	938	397	27	9	18	6	0	6	9
34	498	544	32	7	16	8	0	8	16
35	737	250	80	3	64	8	0	15	16
36	935	304	65	9	52	6	0	8	13
37	227	356	48	6	40	9	0	11	8
38	950	529	33	7	22	9	0	14	11
39	777	1	10	7	5	9	37	16	5
40	780	87	105	6	84	6	0	8	21
41	740	779	36	6	30	9	6	14	6
42	916	311	120	7	96	8	0	12	24
43	43	756	120	1	100	9	0	16	20
44	709	163	16	8	8	7	16	7	8
45	824	196	12	4	6	7	30	13	6
46	260	123	10	8	5	6	37	10	5
47	442	444	15	3	10	7	32	10	5
48	320	511	44	2	22	7	0	8	22
49	805	935	85	6	68	6	0	11	17
50	630	772	48	4	32	9	0	17	16