Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	207
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	1061
Production setup cost	53050

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	20	69228	35	1061	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	9	32	7	0	11	16
2	307	258	30	3	24	8	4	12	6
3	143	253	25	7	20	9	14	16	5
4	604	302	27	4	18	6	0	10	9
5	66	243	126	5	105	7	0	7	21
6	68	606	48	2	40	6	0	7	8
7	996	495	120	4	100	7	0	9	20
8	910	952	44	2	22	7	0	13	22
9	496	778	84	9	70	9	0	16	14
10	109	406	38	2	19	9	0	9	19
11	781	56	26	7	13	6	0	6	13
12	249	803	85	3	68	8	0	12	17
13	684	852	78	2	65	6	0	8	13
14	319	284	84	8	70	6	0	11	14
15	425	894	25	5	20	6	14	10	5
16	429	820	40	6	20	7	0	10	20
17	260	262	30	4	25	6	9	11	5
18	181	771	46	9	23	9	0	10	23
19	549	184	14	8	7	6	15	8	7
20	5	324	78	9	65	9	0	12	13
21	828	142	120	5	96	7	0	8	24
22	53	730	66	6	55	6	0	11	11
23	419	506	24	5	12	9	0	16	12
24	875	270	72	7	60	8	0	11	12
25	479	566	126	6	105	6	0	11	21
26	361	910	38	5	19	6	0	8	19
27	635	699	100	1	80	7	0	12	20
28	773	904	30	9	24	9	4	10	6
29	304	617	50	3	40	7	0	12	10
30	300	863	69	1	46	9	0	15	23
31	362	303	48	6	24	8	0	14	24
32	771	430	39	2	26	8	0	15	13
33	775	359	110	7	88	6	0	6	22
34	999	817	51	1	34	7	0	10	17
35	295	500	15	5	10	8	24	8	5
36	174	721	60	9	40	7	0	13	20
37	691	942	132	2	110	8	0	11	22
38	180	11	138	8	115	9	0	15	23
39	910	200	51	3	34	8	0	12	17
40	112	635	95	2	76	7	0	13	19
41	296	511	65	5	52	9	0	14	13
42	966	924	48	4	24	7	0	10	24
43	817	902	22	4	11	8	0	10	11
44	283	265	50	7	40	7	0	11	10
45	129	878	54	2	45	6	0	10	9
46	504	649	25	4	20	7	14	12	5
47	977	377	25	6	20	9	14	14	5
48	928	404	90	7	75	8	0	10	15
49	922	974	28	7	14	9	0	16	14
50	252	908	102	8	85	8	0	10	17