Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	209
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	1032
Production setup cost	51600

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	16	71986	55	1032	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	1	40	8	0	8	8
2	614	517	14	4	7	6	25	10	7
3	286	506	18	9	12	9	26	17	6
4	209	605	65	3	52	6	0	11	13
5	132	486	108	5	90	9	0	16	18
6	137	212	55	7	44	6	0	11	11
7	993	991	75	4	60	8	0	10	15
8	821	905	40	6	20	8	0	13	20
9	993	557	115	5	92	8	0	11	23
10	218	813	28	4	14	8	0	15	14
11	562	113	44	6	22	6	0	8	22
12	499	606	27	3	18	7	2	8	9
13	368	705	126	2	105	6	0	9	21
14	639	568	144	2	120	6	0	8	24
15	851	789	12	6	6	6	32	7	6
16	858	641	45	1	30	8	0	14	15
17	521	524	36	4	30	6	8	8	6
18	363	542	66	5	44	8	0	10	22
19	98	368	20	4	10	7	4	12	10
20	11	648	110	3	88	8	0	14	22
21	657	284	48	6	24	8	0	15	24
22	107	461	90	7	72	7	0	13	18
23	839	12	38	2	19	8	0	11	19
24	751	540	120	7	100	7	0	12	20
25	959	132	108	8	90	6	0	6	18
26	723	821	28	7	14	7	0	10	14
27	270	398	32	5	16	8	0	15	16
28	547	809	16	7	8	8	18	13	8
29	608	235	48	6	32	9	0	16	16
30	601	726	105	2	84	8	0	9	21
31	725	606	48	2	24	6	0	7	24
32	543	860	132	9	110	6	0	9	22
33	550	718	60	6	40	6	0	8	20
34	998	635	50	9	40	9	0	17	10
35	590	0	36	2	30	7	8	8	6
36	348	443	90	8	75	8	0	14	15
37	382	885	120	1	100	6	0	9	20
38	360	23	110	7	88	9	0	11	22
39	821	401	54	9	45	7	0	10	9
40	224	270	28	1	14	9	0	16	14
41	592	23	63	6	42	9	0	15	21
42	933	848	48	3	24	9	0	9	24
43	635	805	51	7	34	6	0	6	17
44	567	530	45	8	30	8	0	10	15
45	259	757	70	9	56	7	0	13	14
46	8	298	15	5	10	8	34	9	5
47	954	755	10	2	5	8	39	11	5
48	856	808	30	7	24	6	14	10	6
49	844	948	46	8	23	8	0	13	23
50	504	817	60	7	50	6	0	6	10