Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	222
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	223
Production setup cost	11150

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	26	55660	36	223	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	4	32	2	0	2	16
2	307	258	30	1	24	3	0	3	6
3	143	253	25	1	20	4	8	4	5
4	604	302	27	3	18	1	0	1	9
5	66	243	126	4	105	2	0	3	21
6	68	606	48	4	40	1	0	1	8
7	996	495	120	7	100	2	0	3	20
8	910	952	44	8	22	2	0	3	22
9	496	778	84	5	70	4	0	4	14
10	109	406	38	1	19	4	0	6	19
11	781	56	26	7	13	1	0	1	13
12	249	803	85	8	68	3	0	3	17
13	684	852	78	4	65	1	0	1	13
14	319	284	84	6	70	1	0	1	14
15	425	894	25	4	20	1	8	1	5
16	429	820	40	4	20	2	0	3	20
17	260	262	30	9	25	1	3	1	5
18	181	771	46	9	23	4	0	4	23
19	549	184	14	5	7	1	9	1	7
20	5	324	78	7	65	4	0	7	13
21	828	142	120	2	96	2	0	2	24
22	53	730	66	1	55	1	0	1	11
23	419	506	24	9	12	4	0	7	12
24	875	270	72	7	60	3	0	4	12
25	479	566	126	2	105	1	0	1	21
26	361	910	38	1	19	1	0	1	19
27	635	699	100	1	80	2	0	3	20
28	773	904	30	1	24	4	0	5	6
29	304	617	50	2	40	2	0	3	10
30	300	863	69	1	46	4	0	6	23
31	362	303	48	2	24	3	0	4	24
32	771	430	39	4	26	3	0	3	13
33	775	359	110	1	88	1	0	1	22
34	999	817	51	2	34	2	0	3	17
35	295	500	15	6	10	3	18	5	5
36	174	721	60	4	40	2	0	3	20
37	691	942	132	2	110	3	0	4	22
38	180	11	138	6	115	4	0	4	23
39	910	200	51	3	34	3	0	3	17
40	112	635	95	5	76	2	0	2	19
41	296	511	65	9	52	4	0	6	13
42	966	924	48	3	24	2	0	2	24
43	817	902	22	6	11	3	0	4	11
44	283	265	50	4	40	2	0	3	10
45	129	878	54	9	45	1	0	1	9
46	504	649	25	3	20	2	8	2	5
47	977	377	25	1	20	4	8	6	5
48	928	404	90	3	75	3	0	3	15
49	922	974	28	1	14	4	0	5	14
50	252	908	102	6	85	3	0	4	17