Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	23
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	156
Unit production cost	516
Production setup cost	25800

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	9	62854	49	516	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	9	88	7	0	10	22
2	230	443	102	9	85	7	0	8	17
3	357	190	30	2	15	7	0	8	15
4	203	476	33	7	22	8	0	10	11
5	49	432	27	7	18	8	0	9	9
6	301	204	95	8	76	6	0	9	19
7	247	371	85	4	68	6	0	7	17
8	433	214	22	4	11	6	0	7	11
9	122	83	40	7	32	9	0	12	8
10	331	304	85	3	68	6	0	8	17
11	336	42	35	1	28	8	0	8	7
12	437	352	78	4	65	7	0	8	13
13	263	139	42	1	35	6	0	9	7
14	239	213	27	1	18	6	0	10	9
15	319	421	36	9	30	8	3	8	6
16	72	115	54	1	36	6	0	11	18
17	195	196	96	5	80	6	0	6	16
18	136	328	24	2	12	6	0	10	12
19	411	138	40	3	32	6	0	11	8
20	4	243	14	1	7	7	20	13	7
21	121	106	84	1	70	6	0	11	14
22	40	48	25	5	20	9	19	12	5
23	64	379	25	2	20	9	19	17	5
24	406	202	48	6	32	8	0	14	16
25	359	174	114	3	95	8	0	15	19
26	271	182	32	3	16	7	0	9	16
27	476	24	54	9	36	9	0	14	18
28	330	178	51	5	34	6	0	11	17
29	478	213	39	3	26	6	0	9	13
30	225	397	36	7	24	8	0	9	12
31	22	477	48	6	24	7	0	12	24
32	78	322	34	2	17	9	0	10	17
33	81	19	55	8	44	6	0	7	11
34	249	363	138	9	115	6	0	6	23
35	221	375	30	1	15	9	0	9	15
36	380	291	34	1	17	9	0	10	17
37	268	206	66	9	55	7	0	11	11
38	385	258	65	5	52	9	0	10	13
39	433	400	65	5	52	6	0	6	13
40	334	226	36	9	30	8	3	14	6
41	222	133	34	9	17	9	0	11	17
42	474	193	120	1	96	6	0	11	24
43	113	427	84	8	70	7	0	11	14
44	212	449	110	8	88	9	0	10	22
45	347	158	42	2	21	6	0	9	21
46	378	237	25	4	20	9	19	16	5
47	232	33	30	4	25	8	14	11	5
48	196	53	22	9	11	9	0	10	11
49	441	480	40	7	32	7	0	13	8
50	189	431	72	3	48	7	0	12	24