Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	239
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	219
Production setup cost	10950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	24	73512	40	219	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	3	40	3	0	5	8
2	614	517	14	6	7	1	17	1	7
3	286	506	18	1	12	4	18	5	6
4	209	605	65	7	52	1	0	1	13
5	132	486	108	2	90	4	0	6	18
6	137	212	55	3	44	1	0	1	11
7	993	991	75	6	60	3	0	5	15
8	821	905	40	6	20	3	0	3	20
9	993	557	115	3	92	3	0	5	23
10	218	813	28	1	14	3	0	3	14
11	562	113	44	8	22	1	0	1	22
12	499	606	27	6	18	2	0	3	9
13	368	705	126	6	105	1	0	1	21
14	639	568	144	6	120	1	0	1	24
15	851	789	12	2	6	1	24	1	6
16	858	641	45	9	30	3	0	4	15
17	521	524	36	9	30	1	0	1	6
18	363	542	66	8	44	3	0	5	22
19	98	368	20	1	10	2	0	3	10
20	11	648	110	7	88	3	0	3	22
21	657	284	48	2	24	3	0	5	24
22	107	461	90	6	72	2	0	3	18
23	839	12	38	8	19	3	0	3	19
24	751	540	120	2	100	2	0	2	20
25	959	132	108	2	90	1	0	1	18
26	723	821	28	3	14	2	0	3	14
27	270	398	32	8	16	3	0	5	16
28	547	809	16	6	8	3	10	4	8
29	608	235	48	9	32	4	0	4	16
30	601	726	105	4	84	3	0	3	21
31	725	606	48	3	24	1	0	1	24
32	543	860	132	6	110	1	0	1	22
33	550	718	60	9	40	1	0	1	20
34	998	635	50	2	40	4	0	7	10
35	590	0	36	2	30	2	0	3	6
36	348	443	90	2	75	3	0	3	15
37	382	885	120	8	100	1	0	1	20
38	360	23	110	2	88	4	0	6	22
39	821	401	54	9	45	2	0	2	9
40	224	270	28	7	14	4	0	4	14
41	592	23	63	5	42	4	0	7	21
42	933	848	48	1	24	4	0	5	24
43	635	805	51	8	34	1	0	1	17
44	567	530	45	8	30	3	0	5	15
45	259	757	70	9	56	2	0	2	14
46	8	298	15	8	10	3	26	3	5
47	954	755	10	7	5	3	31	4	5
48	856	808	30	4	24	1	6	1	6
49	844	948	46	9	23	3	0	4	23
50	504	817	60	6	50	1	0	1	10