Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	24
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	790
Production setup cost	39500

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	12	64910	42	790	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	9	40	8	0	15	8
2	307	258	14	4	7	6	29	6	7
3	143	253	18	5	12	9	30	13	6
4	104	302	65	2	52	6	0	7	13
5	66	243	108	5	90	9	0	12	18
6	68	106	55	4	44	6	0	8	11
7	496	495	75	3	60	8	0	15	15
8	410	452	40	2	20	8	0	11	20
9	496	278	115	1	92	8	0	14	23
10	109	406	28	7	14	8	0	15	14
11	281	56	44	1	22	6	0	7	22
12	249	303	27	8	18	7	6	8	9
13	184	352	126	9	105	6	0	11	21
14	319	284	144	5	120	6	0	10	24
15	425	394	12	8	6	6	36	11	6
16	429	320	45	6	30	8	0	14	15
17	260	262	36	8	30	6	12	6	6
18	181	271	66	9	44	8	0	10	22
19	49	184	20	6	10	7	8	7	10
20	5	324	110	5	88	8	0	8	22
21	328	142	48	5	24	8	0	15	24
22	53	230	90	4	72	7	0	11	18
23	419	6	38	8	19	8	0	13	19
24	375	270	120	1	100	7	0	13	20
25	479	66	108	4	90	6	0	11	18
26	361	410	28	8	14	7	0	10	14
27	135	199	32	1	16	8	0	13	16
28	273	404	16	7	8	8	22	8	8
29	304	117	48	5	32	9	0	11	16
30	300	363	105	7	84	8	0	11	21
31	362	303	48	2	24	6	0	8	24
32	271	430	132	3	110	6	0	6	22
33	275	359	60	5	40	6	0	7	20
34	499	317	50	3	40	9	0	9	10
35	295	0	36	4	30	7	12	12	6
36	174	221	90	1	75	8	0	14	15
37	191	442	120	7	100	6	0	9	20
38	180	11	110	5	88	9	0	13	22
39	410	200	54	2	45	7	0	11	9
40	112	135	28	4	14	9	0	14	14
41	296	11	63	5	42	9	0	10	21
42	466	424	48	1	24	9	0	13	24
43	317	402	51	8	34	6	0	11	17
44	283	265	45	5	30	8	0	11	15
45	129	378	70	2	56	7	0	9	14
46	4	149	15	8	10	8	38	10	5
47	477	377	10	7	5	8	43	8	5
48	428	404	30	4	24	6	18	7	6
49	422	474	46	3	23	8	0	13	23
50	252	408	60	3	50	6	0	9	10